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利用有限元法，通过联立求解动压润滑轴承中的二维Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程，三维能量方程和粘温方程，对高速轻载工作条件的椭圆轴承的静动态特性进行了计算，并与Ｇｌｉｅｎｉｃｋｅ实验结果进行了比较，结果表明：计入热效应下的静动态特性与实验结果更为接近，从而说明，对于高速轻载下工作的椭圆轴承，热效应是一个不可忽略的主要因素。 相似文献
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多油楔轴承动态特性的有限元分析 总被引：4，自引：0，他引：4
应用有限元法，求解动压润滑轴承中二维雷诺方程，计算了具有轴向油槽的双油楔，三油楔和四油楔径向轴承的刚度和阻尼系数，求解中对雷诺方程的计算只进行一次求解，而不需要进行八次求解即可达到预定的精度，计算结果与实验结果进行了比较，两者吻合较好。 相似文献
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以实际应用的汽车制动性能检测系统为例，探讨了在汽车制动性能检测与控制系统中主控机用Visual Basic6．0下的Microsoft Comm-control控件与使用汇编语言编程的AT89C51单片机之间的串行通信的方法，并给出了汽车制动性能检测系统的通信协议及软件实现代码． 相似文献
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介绍一种由单片机和ＰＣ机组成的对电网频率进行实时监测,记录和分析的微机系统,该系统可避免人工操作中的困难,提高对电网的监测质量,为电网和用电设备安全运行提供新的保证。 相似文献
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研究了一种用于发动机混合支承的智能控制的在频域内设计一线性多变量控制的方法。该设计使用了优化控制理论。对典型的四缸四冲程发动机的干扰力和力矩进行了分析并将其用于优化控制系统。对未使用和使用控制器的结果进行比较后表明 ,发动机混合支承系统在很大的频率范围内可以减小发动机的振动 相似文献
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