二维码:科技博物馆的信息化标签

二维码是一种利用黑白相间的图形来记录数据的编码,随着通讯技术和互联网科技的快速发展,二维码以便捷性、低成本和高效益在生产、商业等领域获得大量成功应用.近年来,国内科技馆、博物馆开始试水二维码应用.截至2012年12月,互联网排名前40位的国内科技馆中,经统计已有5家在临展或票务中使用过二维码技术,特别是在吸引青年人参与展览互动方面取得了不少成功案例.但在广度和深度方面,二维码还有很大的应用空间值得拓展.     

大数据的财富与陷阱

百度能知道我们在关注什么,淘宝能洞察我们喜欢什么,这是喜还是忧？大数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域,成为重要的生产因素。人们对于海量数据的挖掘和运用,预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。2013年10月28日,三名新疆籍恐怖分子驾吉普车冲撞天安门,恐怖分子当场全部烧死,可是警方仅用了10多个小时就全部抓住了5名同伙。警方如何快速锁定嫌疑犯,这是国家秘密,     

二维码很酷很强大

如果你在地铁站台的广告上,甚至在年轻人身上看到一个麻麻点点的小方块,你感到很奇怪,那你就“奥特曼”了（网络语言Outman,意指落伍之人）,因为那是一个二维码,是年轻人时尚、耍酷的标记。 那么,二维码是什么东西,又有什么用途呢？     

考虑时延的网联车混合交通流基本图模型

由于智能网联车的不断发展,未来将出现智能网联车和人工驾驶车共同存在的混合交通流,因此,研究道路上的混合交通有助于解决交通拥堵等问题,具有一定的现实意义。为探究这类混合交通流的流量、密度和速度之间的关系,文中综合考虑智能网联车辆退化和车辆时延,建立了自动驾驶环境下混合交通流的基本图模型。首先,确定交通流中的车辆类型和不同类型车辆的比例,并考虑联网智能车辆跟随人工车辆时发生的车辆功能退化;然后,确定3种车辆的延迟时间并改进每种车辆的跟驰模型;在此基础上,同时考虑车辆时延和车辆功能退化两种因素,推导出交通流平衡时的基本图模型,并对模型中的自由流速度参数进行敏感度分析。研究结果表明,智能网联车对混合交通流的最大流量和最佳密度有积极影响,车辆时延有消极影响,自由流速度则对混合交通流的最大流量有积极影响,对最佳密度有消极影响。SUMO仿真结果表明,在不同场景下仿真得到的流量–密度分布点符合理论曲线,验证了文中理论模型的准确性。