高矿化度油田采出水中的碳酸钙结垢动力学

CaCO3是油田采出水中常见的结垢物质,NaCl是其中常见的矿物质。采用pH法研究NaCl溶液中CaCO3结垢动力学,利用PHRQPITZ程序将实验测得的pH值-时间（φpH～t）数据转换为钙离子浓度-时间（c（Ca2＋）～t）数据,采用DJ方程来表征CaCO3结垢动力学,考察了NaCl浓度对CaCO3结垢过程中的反应速率常数和反应级数的影响,给出了反应速率常数、反应级数与体系离子强度的经验关系式。结果表明,NaCl对CaCO3结垢过程起阻滞作用。     

常用油田化学剂对污水化学需氧量的影响及其可生化性研究

油田含油污水中含有多种化学添加剂 ,它们对污水的化学需氧量 (COD)及其处理效果有明显影响。以目前某油田使用的几种主要化学药剂为研究对象 ,研究了药剂浓度对COD的影响 ,并通过SBR模型实验考察了它们的生物降解性能。结果表明 ,药剂浓度与COD呈线性关系 ,药剂的种类与结构不同 ,对COD的影响程度有差异。生物降解性能差是现有油田化学药剂的共同特点 ,这可能是油田含油污水难以处理 ,特别是生物技术处理效果欠佳的重要原因。     

常用油田化学剂对污水化学需氧量的影响及其可生化性研究

油田含油污水中含有多种化学添加剂,它们对污水的化学需氧量（COD）及其处理效果有明显影响。以目前某油田使用的几种主要化学药剂为研究对象,研究了药剂浓度对COD的影响。并通过SBR模型实验考察了它们的生物降解性能,结果表明,药剂浓度与COD呈线性关系,药剂的种类与结构不同,对COD的影响程度有差异。生物降解性能差是现有油田化学药剂的共同特点,这可能是油田含油污水难以处理,特别是生物技术处理效果欠佳的重要原因。     

Pt—Sn／CCA催化剂性能及结构表征

采用共浸法制备了Ｐｔ－Ｓｎ／ＣＣＡ催化剂，利用在线色谱－微反实验装置评价了此类催化剂对甲基环己烷脱氢反应的活性和抗炭性能，初步研究了Ｐｔ／Ｓｎ／ＣＣＡ催化剂的物理化学结构。     

Pt-Sn/CCA催化剂性能及结构表征

采用共浸法制备了ＰｔＳｎ／ＣＣＡ催化剂,利用在线色谱微反实验装置评价了此类催化剂对甲基环己烷脱氢反应的活性和抗炭性能,初步研究了ＰｔＳｎ／ＣＣＡ催化剂的物理化学结构。实验结果表明,ＰｔＳｎ／ＣＣＡ催化剂具有较好的低温（３００～３５０℃）脱氢活性和抗积炭稳定性。覆炭可改变γＡｌ２Ｏ３载体的孔结构参数,降低其表面酸性。覆炭载体的炭主要以单层或扁平多层块状结构沉积在载体表面上,并具有一定的石墨化程度。     

Pt-Sn/CCA催化剂性能及结构表征

采用共浸法制备了Pt-Sn/CCA催化剂,利用在线色谱微反实验装置评价了此类催化剂对甲基环己烷脱氢反应的活性和抗炭性能,初步研究了Pt-Sn/CCA催化剂的物理化学结构.实验结果表明,Pt-Sn/CCA催化剂具有较好的低温(300～350 ℃)脱氢活性和抗积炭稳定性.覆炭可改变γ-Al2O3载体的孔结构参数,降低其表面酸性.覆炭载体的炭主要以单层或扁平多层块状结构沉积在载体表面上,并具有一定的石墨化程度.     

换热器传热过程的(火用)分析

本文以热力学第二定律为理论依据,对换热器的熵损失,熵效率进行了分析。导出了同时考虑热熵损失和流阻熵损失时的熵损失、熵效率的计算公式,结果表明,考虑了流阻熵损失后,换热器的熵损失、熵效率可能出现极值点。当热负荷一定时,换热器的管径,冷热流体的流速应合理匹配使换热器的熵尽可能地得到利用。     

基于甲苯与甲基环己烷可逆反应的贮氢技术

选用Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３和ＰｔＳｎＫ／Ａｌ２Ｏ３作为催化剂,分别研究了甲苯在低温（９０～１５０℃）下的贮氢反应和甲基环己烷的释氢反应（考虑随车脱氢的反应条件）。结果表明,甲苯的低温贮氢容易实现,贮氢量主要由甲基环己烷的释氢量决定。在常压、温度为３００～４００℃、重时空速（ＷＨＳＶ）为６ｈ－１等条件下,纯甲基环己烷进料时,其贮氢量为２．８％～６．１％．当甲基环己烷随车脱氢为汽车提供氢燃料时,应特别强调催化剂的低温活性和高温稳定性。改性的ＰｔＳｎＫ／Ａｌ２Ｏ３比ＰｔＳｎ／Ａｌ２Ｏ３（３８６１）的催化剂稳定性可提高８倍以上,但低温活性无明显改善。     

基于甲苯与甲基环己烷可逆反应的贮氢技术

选用Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３和Ｐｔ－Ｓｎ－Ｋ／Ａｌ２Ｏ３作为催化剂,分别研究了甲苯在低温下的贮氢反应和甲基环己烷的释氢反应。结果表明,甲苯的低温贮氢容易实现,贮氢量主要收甲基环己烷的释氢量决定。