普通枪弹弹头CAD中的统一结构体法

对普通枪弹弹头各组成单元的结构特征段进行离散化,得出弹头的基本组成结构,在分析3种结构特征段尺寸构成的基础上,提出了一种基于尺寸参数整体性的统一结构体法,并将其应用于弹头尺寸参数库的构建和结构特征量的计算中.分析结果表明,此法较好地解决了弹头CAD中的尺寸参数库不易建立、结构特征量计算编程困难等问题.     

人工神经网络在车辆故障诊断中的应用

人工神经网络具有适合于解决复杂的非线性问题的特点，因此经常被用于车辆故障诊断。该文介绍人工神经网络的基本原理以及网络结构，通过利用Matlab人工神经网络工具箱，建立某车辆动力总成BP单网络结构的故障诊断模型，提出基于人工神经网络的车辆故障诊断方法。由于各类人工神经网络在处理复杂问题时均有不足之处，该文进一步研究混合网络的工作原理及其在车辆故障诊断中的应用，并认为此类方法将是人工神经网络在车辆故障诊断研究领域的主要发展方向。     

自动机械动力学特性数值实验系统

利用计算机技术，将自动机运动学／动力学计算，全枪动力不数值分析评估，图形模拟等模块有机地集成，完成分析轻武器主要动力学特性的任务。实现对轻武器系统的“设计－分析评价－再设计”的基本控制策略。该文讨论了轻武器动力学特性数值实验系统集成原理及过程，利用高级语言设计了中文支撑下的菜单显示模式，解决了混合语言事的数据流问题，以“外松内紧”为软件的组织原则，使数值实验系统的综合运行效果达到了预期目的。     

设计目录及其在自动机械方案设计中的应用

设计目录是一种静态和动态支持方案设计的信息管理系统,通过对设计目录概念及应用的讨论,结合枪械方案设计的特点,将设计目录引入枪械方案设计过程中。从枪械的层次结构出发,分析了组成枪械方案设计目录的元知识目录,机构知识目录以及功能知识目录,并利用模糊数学理论建立各级目录的评价模型,依照评价模型确定性能较优的枪械设计方案,最后对枪械方案设计目录的计算机表示方法进行描述。     

LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2正极材料的合成与碳包覆

通过共沉淀-高温固相法合成LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2固溶体正极材料,并通过球磨-低温热解对LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2进行碳包覆;通过XRD,SEM和TEM对包覆前后的样品进行分析和表征.结果表明:球磨包覆前后样品具有层状固溶体结构,但包覆后颗粒粒径有所减小;包覆后LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2 0.1C的放电比容量由包覆前的219 mA·h/g增加到246 mA·h/g,5C的放电比容量由包覆前的60 mA·h/g增加到包覆后的125 mA·h/g.50次循环后容量保持率由94.7％提高至97.8％.包覆后正极材料电荷转移阻抗从原来的62 Ω减小至37 Ω.     

钛酸锂作负极锂离子电池体系研究

研究了以Li4Ti5O12为负极,分别以LiCo0.5Ni0.5Mn0.5O2,LiMn2O4或LiFePO4为正极的锂电池体系. 先筛选不同厂家的正负极材料,然后再匹配成电池做循环性能研究. 测试表明,经筛选的LiCo0.5Ni0.5Mn0.5O2,LiMn2O4与LiFePO4三种材料分别与Li4Ti5O12组成电池的初始容量分别为963、931、960 mAh;500次充放电循环后容量保持率分别为96.56%、87.69%、98.1%. 其中LiCo0.5Ni0.5Mn0.5O2体系的初始容量最高,LiFePO4体系的循环性能最好. 3种不同正极材料的钛酸锂锂离子电池在85 ℃环境下搁置4 h,电池形变少于5%.     

高性能空心玻璃微珠对PP基复合材料性能的影响研究

高性能空心玻璃微珠(GB)填充PP基复合材料可降低PP基体的密度,实现轻量化。文章采用侧喂料的加工方式加入高性能空心玻璃微珠,研究PP基材的配比和GB质量分数对复合材料性能和微观结构的影响,并进行了样件试制。结果表明,随着GB质量分数的增加,复合材料的拉伸强度、弯曲模量和MFR降低;缺口冲击强度先增大后减少。PP原料中K8003的质量分数为20%、GB质量分数为10%时,复合材料的各项性能是最优的。玻璃微珠在侧喂料的加工方式下能够保持良好的球形结构和不破裂,实现轻量化12%。     

三段式大型客车车架模态分析

该文利用I—DEAS软件对某客车三段式车架进行了模态分析，计算车架的模态振型，从整体考虑车架的刚度与强度问题；对该车架进行了动态激励下的响应分析，并对车架上几个关键点的响应特征进行了详细研究，从理论上对该车架的整体性能及局部关键点进行了评估。     

基于直方图异常模式识别的变速器生产线故障诊断

利用生产线加工的产品质量数据所生成的直方图进行对比分析来完成变速器生产线的常见故障诊断。给出了变速器生产线故障诊断功能模块的设计原则和软件设计流程，对直方图的各种异常模式进行归类，建立了相应的数学模型，对变速器生产线上的常见故障进行了归类，并在直方图异常模式与生产线故障之间建立了模糊关系模型，最后利用计算机进行模糊识别，完成生产线常见故障的快速诊断。实际运行表明：该方法可行、有效，达到了系统的设计要求。     

计算复杂结构物理参量的体素法

采用体素法计算复杂结构的物理参量，将结构划分成若干个标准的体素单元，每个单元均有自己的局部坐标，在计算出各标准单元体的物理参量后，由局部坐标与总体坐标变换关系，在计算出各标准单元全的物理参量后，由局部坐标与总体坐标的变换关系，组合叠加得整个结构的物理参量，方法具有通用性好、程序编制简单和应用方便的特点，可使设计人啼在图纸设计阶段得到结构的物理参量。已编制相应的通用分析计算程序，并成功应用于新一代轻