缓倾斜煤层跨上山连续推进巷道布置及其参数的优化设计

本文针对缓倾斜煤层跨上山连续开采方案,列出了各种技术上可行的方案以及计算吨煤费用的数学表达式和计算框图,通过电子计算机的计算,寻求出最佳的开采方案,并结合王石凹矿和超化矿的条件,分析了巷道布置方式,上山组间距,工作面长度,单双上山布置方式和单双工作面系统等问题。     

立井井底车埸设计

本文采用电算法进行井底车场线路计算,(峒室布置不考虑)改进了设计手段,克服了常规设计的缺点。变量原始参数输入,采用人机对话,适应面广而灵活。文中主要是寻求车场线路布置的最合理参数。另外,初步探讨在同一原始数据基础上,比较车场巷道长度工程量。本程序是适用于大、中型矿井多种型式的立井井底车场线路计算的多功能程序,可以计算某一种或同时计算多种车场,采用机车、矿车、道岔型号要配套。但对车场的通过能力没有计算,若已确定井型、车场型式和参数后用常规方法通过能力验算不合要求时,可以重新调整有关原始参数,另行计算。     

设计开采水平时巷道维护费用的计算方法

针对缓倾斜煤层走向长壁开采中的三个主要方案——跨上山连续开采、分区式开采和分段连续式开采在作开采水平设计时所需建立的巷道维护费用的数学表达式作了较详细的说明。供矿井开采设计参考使用。