立井井底车埸设计

本文采用电算法进行井底车场线路计算,(峒室布置不考虑)改进了设计手段,克服了常规设计的缺点。变量原始参数输入,采用人机对话,适应面广而灵活。文中主要是寻求车场线路布置的最合理参数。另外,初步探讨在同一原始数据基础上,比较车场巷道长度工程量。本程序是适用于大、中型矿井多种型式的立井井底车场线路计算的多功能程序,可以计算某一种或同时计算多种车场,采用机车、矿车、道岔型号要配套。但对车场的通过能力没有计算,若已确定井型、车场型式和参数后用常规方法通过能力验算不合要求时,可以重新调整有关原始参数,另行计算。