小桥涵“单板受力”原因及预防措施

随着超载车辆的急剧增加,高速公路小桥涵出现的“单板受力”并含硬气了设计单位和管理部门的高度重视。本文通过对“单板受力”的表面特征、产生原因进行分析,从而提出在设计、施工工程中的预防措施。     

道路线形设计对驾驶员心理及行车安全的影响

本文主要阐述了道路的平、纵、横设计对驾驶员及行车安全的影响,着重分析不合理的道路设计对行车及驾驶员心理造成的影响,结合多年的道路设计经验和心得,给道路设计中容易忽略的环节给予几点意见和建议。     

渤海海域庙西北洼烃源岩特征研究

为理清庙西北洼烃源岩特征,进一步明确其生烃潜力,在前人研究的基础之上,深度挖掘现有资料,利用地球化学分析和盆地模拟手段对庙西北洼烃源岩特征进行了详细研究,结果显示:庙西北洼目前沉积了东二段、东三段和沙一段3套烃源岩,整体都属于弱氧化-弱还原环境形成的II干酪根;东二段有机质丰度为中等,虽沉积厚度最大,中心位置已经超过700 m,但绝大部分未进入生烃门限,东三段和沙一段沉积厚度相对较小,最大值仅有500 m和350 m,但平均厚度都已超过50 m,且都已进入生烃门限,中心位置都处于生气阶段,是庙西北洼的主力供烃源岩。     

渤中凹陷西次洼浅层晚期快速充注成藏模式

渤中凹陷西次洼新近系油气资源丰富,成藏主控因素及成藏机理研究有待深入。通过烃源岩成熟度模拟、原油地球化学及油源关系分析、流体包裹体分布特征及均一温度测定,结合断层的封闭性能及疏导体系等成藏要素的综合分析,结果表明:渤中西次洼存在沙三、沙一-沙二与东三段3套烃源岩,其中沙三段为优质烃源岩,成熟度高;该区原油成熟度普较高,为烃源岩在生油高峰及后期生成的原油,主要与沙三段烃源岩相关;渤中8区新近系储层砂岩孔隙烃与油气包裹体发蓝白色荧光,油气包裹体丰度(GOI)普遍较低,主要为一期包裹体,均一温度表明油气主要充注期为3.5 Ma B.P.、1.0 Ma B.P.以后,为晚期快速充注成藏。在新构造运动活动期,持续快速生烃、供烃能力强的烃源灶、高效的断裂输导格架,为晚期快速成藏的主控因素;"高效供烃、主断控藏、浅层聚集"为该区油气成藏模式。     

渤海湾盆地石臼坨凸起潜山油气来源及成藏充注过程

探讨渤海湾盆地石臼坨凸起潜山储层的成藏过程与成藏机理。运用流体包裹体技术,结合油-源抽提物及生物标志化合物等有机地球化学特征,对油气来源、成藏过程及成藏机理进行研究。石臼坨凸起主体原油表现为混源油特征,为渤中凹陷供油,存在一定的生物降解;428构造带北侧原油主要来自秦南凹陷沙三段及沙一段烃源岩;427构造带及428构造带南侧原油主要来自渤中凹陷沙三段及沙一段烃源岩。包裹体镜下特征、均一温度及盐度表明,428E/W构造带潜山储层在前古近系存在油气充注过程,而在古近系烃源岩成熟以后,潜山储层又经历了油气充注过程,对应充注时间为3 Ma B.P.。该区油气来源丰富,晚期大量油气快速充注潜山储层,具有较高的勘探开发价值。但成藏过程复杂,基于潜山结构特征、供烃模式及输导体系划分为"三层侵蚀双源复式输导晚期型"和"双层单源复式输导晚期型"2种成藏模式。