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改进了交通流视频检测方法,对G2京沪高速和G60沪昆高速交通流进行了实地拍摄、数据采集和分析.发现高货车比例的城际高速公路交通流与城市快速路存在不同的特征,客车与货车具有明显的分道行驶行为,速度概率分布呈现"双峰"特征.从远城段到近城段,货车的平均速度变化不大,客车则有明显的降速行为."速度-密度"、"流量-密度"关系都具有强非线性的特征,这种非线性在密度很低时就已出现.实测速度数据的算术平均值与"按帧平均速度"、时间平均车速及空间平均车速差异都很小,在工程计算中可以相互替代.采用本文的密度测量方法,能够准确计算流量,为视频检测方法的在线应用提供了可能. 相似文献
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提出了一个建立车速、车头间距等交通流参数大样本时间序列的方法,依据实际交通录像获得总数据量超过8万条的4个时间序列样本,对它们进行分形指标的计算和分析.研究发现：Hurst指数和平均循环周期的计算结果较为客观,受数据采集过程中的人为因素影响较小;交通流时间序列存在趋势的正相关特征,并随着路段拥挤程度提高而加强;构建的时... 相似文献
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生物—臭氧氧化技术处理垃圾渗滤液 总被引：5，自引：0，他引：5
采用生物—臭氧氧化技术对垃圾渗滤液进行了研究.结果表明:生物处理可以去除垃圾渗滤液的CODCr;随着氧化时间的延长,去除率随之增大;在碱性条件下进行臭氧氧化,pH值越高,CODCr去除效率越高.采用BOD5/CODCr来表征垃圾渗滤液的生物降解性,研究了臭氧氧化前后垃圾渗滤液生物处理出水的生物降解性变化规律,表明臭氧氧化可以提高垃圾渗滤液生物处理出水的生物降解性,但提高的幅度不大.采用色谱-质谱法对臭氧氧化前后垃圾渗滤液成分进行分析,结果表明:臭氧氧化前后废水中的主要成分没有发生变化,这些物质多为长链烷烃;臭氧氧化使废水中的部分物质发生了结构上的变化,这些物质多为可降解物质. 相似文献
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