农民工城市融入最新研究综述

依据近几年(2005年以后)的文献资料,从经济学、社会学、心理学、人口统计学、政治学以及城市化等多个角度,对农民工城市融入的现状、影响农民工城市融入的原因和农民工城市融入的方式或途径等领域的最新研究成果进行了梳理。     

汽车制造业集聚与波及效应——以丰田汽车相关零部件产业为例

丰田汽车的生产基地主要分布在日本的爱知县,这个地区已经形成以丰田汽车为中心的大量零部件制造企业集聚。目前,代表全球主流汽车动力技术正在经历由燃油发动机过渡到电动马达时代,一些零部件产业必然将面临淘汰,因此对区域经济肯定会带来巨大的影响。本文着眼于动力技术革命即将来临的时代背景,以丰田汽车相关零部件制造业为例,并以零部件产业为主线,分析相关零部件产业被淘汰对区域经济带来的波及效应。     

动力革命对汽车零部件制造业的负面影响——基于栅格数据分析

汽车动力技术的正在经历一次重大变革,将由以电动马达技术代替传统的燃油发动机技术,因此全球汽车制造业正面临着一个大的转折期.日本爱知县是丰田汽车的制造基地,在这个地区高度集聚了众多的零部件制造企业.一些零部件将面临淘汰,从而对这个地区的经济会带来巨大的影响.     

基于空间自相关的县域经济时空集聚过程研究

运用Moran’sI和Getis．OrdGf’指数,以某区县域单元为对象,选取2000-2010年人均GDP及其相对增长量为指标,对研究区经济时空集聚过程进行了分析．结果表明：（1）研究区人均GDP县域经济总体上呈现出较强的空间自相关性,且空间自相关态势在2000--2010年间逐年加强（Moran’SI从0．18增长到0．41）,区域形成了北部高经济发展水平集聚区,而南部各县市单元则组成了低经济发展水平集聚区;（2）经济增长的空间格局呈现出较强的不稳定性,但与人均GDP的演化趋势较为一致．通过研究发现Moran’S,和Getis．OrdGf＋指数能够较好透视区域经济发展格局时空演化过程,也肯定了空间自相关方法在区域经济发展规划制定中的潜在价值．     

新贸易理论在我国外贸政策中的应用

与传统贸易理论相比较,新贸易理论有其特色的内容.新贸易理论认为贸易利益的主要来源为规模收益递增和不完全竞争.新贸易理论的主张日益受到人们的重视,其核心是要求国家采取一定的政策措施扶持本国具有战略意义的产业,增强其在国际市场上的竞争能力.应加强新贸易理论及其政策主张在我国的实践应用,国家应鼓励企业扩大生产规模,产生规模经济效益,促进我国企业扩大国际市场份额.