现代我国高水平撑杆跳高运动员专项素质的研究

撑杆跳高是一项“力与美”相结合的运动，也是一项复杂的，危险性较高的田径项目。本文通过文献查阅的方法对数名撑杆跳高运动贞专_项素质与技术进行研究，浅析高水平撑杆跳高运动员专项素质训练要求，找到该项目提升的方法与途径。希望能够使我国撑杆蔬高墙小与世界顶尖选手的差距有所帮助。     

论略军队任职教育院校教员实践能力的培养

军队任职教育院校对教员的业务能力有着特殊的要求,不仅要求教员有较强理论基础,而且还要有较强实践能力。因此,必须结合任职教育的特点,进行教员实践能力的需求分析,并对教员实践能力的培养模式进行探索,为高质量人才的培养奠定基础。     

液压缸驱动重锤式冲击器性能的理论解析

分析了液压缸驱动重锤式碎石机冲击器的结构及其工作原理,建立了该液压冲击器的数学模型．在此基础上,利用样机ＹＳ－５０Ａ 型液压碎石机冲击器的主要结构参数,从理论上分析了插装锥阀的开口量、冲击器的偏斜角度、系统供油压力和驱动缸有效作用面积比对其性能的影响．结果表明,这种液压缸驱动重锤式冲击器效率较高,易于实现大冲击能,其冲击频率在一定范围内无级可调,并可在较大偏斜角度情况下进行有效破碎作业．为新型大冲击能、低频无级可调式液压冲击器的研制提供了重要的理论依据．     

基于排屑性能的扩孔气动冲击器设计方法

为了提高硬质地层中扩孔气动冲击器的排屑性能,基于岩屑颗粒在排屑流场中的临界流速原则,运用计算流体力学理论和Fluent仿真软件,研究了一种与排屑性能相关的扩孔气动冲击器设计方法,并将该设计方法在反向扩孔气动冲击器上进行应用.得到设计前后冲击器排屑流场内气相速度分布规律,岩屑颗粒速度及轨迹变化情况和环路内岩屑颗粒浓度分布情况.研究结果表明:反向扩孔气动冲击器排屑流场环路内岩屑颗粒临界流速为6.02m/s,采用该设计方法能够有效地增加反向扩孔气动冲击器的排屑性能,使得排屑流场环路内气流速度增加到10m/s左右,岩屑颗粒在排屑流场的停留时间减短,流场内颗粒浓度分布范围由0~100kg/m³下降到0~4kg/m³.     

液压冲击器新型配油阀研究

分析了目前液压冲击器配油阀的工作原理及能量损失，设计了一种新型液压冲击器配油阀，经理论计算分析证明，新型配油阀泄漏少，压力损失小，能耗低，采用新型配油阀的液压冲击器效率高．     

高速钻骨过程中切削力的仿真与实验研究

基于弹塑性有限元模型,实现高速钻骨时骨组织-器械交互状态的仿真;根据动物标本钻骨实验结果,通过优化方法实现模型损伤参数的快速辨识;结合有限元仿真和标本骨实验,研究高速钻骨过程中切削力随不同钻削参数的变化规律。研究结果表明:钻削轴向力仿真结果与实验结果较吻合,验证了损伤参数的有效性及有限元模型的适用性;手术中应该选择较小的进给量和更高的钻速以实现安全钻削。     

独立无级调节冲击能和冲击频率的液压碎石机

对目前国内外液压碎石机的技术性能进行了分析，指出其主要缺点和不足，提出了一种独立无级调节冲击能和冲击频率的新型液压碎石机，并论述了它的结构特点、设计原理和技术性能．它具有高效、节能、适用范围广等特点．     

叉车混合动力驱动和能量回收系统研究

针对传统内燃叉车油耗大、效率低、排放污染严重、电动叉车电池续航能力差、能量回收效率低等问题,提出了一种油-电混合式叉车混合动力驱动和能量回收系统结构,以实现叉车系统节能的目的。为分析该系统的节油性能以及能量回收效率,以某型3吨叉车为研究对象,对发动机、电机、超级电容进行参数设计,在AMEsim中建立仿真模型,并对仿真模型进行试验验证,验证结果表明仿真模型误差在10％之内,系统方案具有20.8％的节能效果,超级电容可有效回收叉车货叉下降时的势能和制动动能。并通过进一步分析电机回收力矩对回收效率的影响,为系统的控制策略优化提供依据。     

旋挖钻机回转缓冲平衡阀仿真与实验研究

缓冲平衡阀是旋挖钻机上车回转液压系统的重要组成部分,对旋挖钻机上车回转的启制动特性起决定作用。文章以某型旋挖钻机为研究对象,分析了缓冲平衡阀的主要结构和工作原理,建立了旋挖钻机回转液压系统的AMEsim仿真模型,研究了缓冲平衡阀的2个弹簧预紧力、锥阀的直径、阻尼孔直径等主要参数对旋挖钻机回转液压系统的影响。结果表明,缓冲平衡阀锥阀直径在9~10mm之间,阻尼孔直径在0.3~0.5mm之间,系统响应快,马达压力波动小,工作平稳。     

开放国防仓储防霉实验室的研究与探索

实践教学是理论教学的重要补充,是提高学员动手能力与创新能力的重要途径。本文就国防仓储防霉实验室开放的意义、内容及保证措施进行了探讨,指出实验室的开放对于培养学员的岗位任职能力具有十分重要的作用,但又是一项长期而艰巨的工作。