变速恒频双馈风力发电机系统的研究

分析了变速恒频双馈风力发电机系统的结构及工作原理,给出了变速恒频技术在发电机组中实现变速运行的不同方式.通过比较变速工作时的定转子状态,采用控制发电机转子电流的大小来实现双馈异步发电机输出端电压稳定.根据运行数据,总结了变速恒频双馈风力发电机系统的若干优势.     

一种多模态仿人智能控制器的设计

通过分析汽包水位系统所存在的非线性问题,提出基于特征辨识的多模态仿人智能控制算法,在线提取合适的特征信息判断系统所处的模态,以采取相应的控制策略,仿真结果表明该方法能够较好地克服虚假水位现象,控制效果较好。     

汽车安全气囊加速度传感器的研究

论述了汽车安全气囊系统及其加速度传感器的基本结构和原理，并提供了该类传感器的重要技术数据。