计算机网络路由协议构件化设计方法研究

计算机网络路由协议大多是由研究人员或工程师根据预定的目标、策略,以及自己的经验提出的,但许多优秀的设计方案被忽略；由于协议复杂性及简化应用场景等问题也常使设计者难以完成最初设计.对如何弥补传统路由协议设计过程的缺陷,提出了一种路由协议构件化设计方法.在该开放式路由协议设计框架下,网络路由协议被分解为若干构件,通过构件行为定义及组装兼容性保障,确保该方法用于设计路由协议的可行性.最后对AODV、DSDV协议进行了构件化设计原理验证,证明了所提出方法的正确性和有效性.     

基于AUTOSAR的CAN通信栈组件化设计方法

汽车开放系统架构（AUTOSAR）标准使软件具有更好的移植性和扩展性,缩短开发周期,降低开发成本.基于AUTOSAR标准分层与模块划分的思想,设计和实现了控制器局域网络（CAN）通信栈,包括驱动层CAN、接口层CANIF、传输层CANTP等模块的实现方法,为汽车电子控制领域CAN网络设计和实现提供参考.通过在Freescale MC9s12XEP 100开发板上的验证,证明了设计和实现的CAN通信栈具有较快的传输速度和较高的稳定性,符合汽车电子应用领域需求.