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1.
阐述了通过数字积分的方法提高智能控制器的检测精度和实时性．建立了数字积分方法和理论计算方法误差分析的数学模型．根据此数学模型，采用VISUAL C＋＋编制了运算软件．再由该软件计算出了不同条件下理论公式和数字积分方法的运算结果．分析此数据，比较数字积分方法的优越性．
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2.
研究了线性涡流制动的特性方程，在低速区和高速区分别推导出特性曲线方程．对方程使用试验数据进行验证，表明特性曲线方程能很好地吻合试验数据．根据特性曲线方程可以更好地理解涡流制动的物理过程，同时也可将其用在磁悬浮涡流制动器的优化设计中．
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