锡元素对Ni-Nb-Zr块体非晶合金玻璃形成能力和力学性能的影响

本文研究了添加锡元素(Sn)对Ni-Nb-Zr三元系玻璃形成能力和力学性能的影响.实验结果表明,一定量Sn的添加有利于提高该合金系的玻璃形成能力.对于Ni61Nb35.5–xZr3.5Snx(x=0,1,2,3,4,5,6,7at.%)合金系列,当x=1时具有最大的玻璃形成能力,通过铜模浇注可得直径至少3mm的纯非晶样品.随着Sn含量增加,合金的玻璃     

零维液态金属快速凝固过程的热力学和动力学

分析了零维液态金属快速凝固过程中的热流规律,计算了零维数滴在真空条件下的冷却速度,并建立了零维液滴单晶形核的过冷度方程,结果表明,零维液滴的凝固过程由形核前所达到的过冷和系统向环境 散热共同控制,零维液滴在真空条件下的冷却速度在１０＾５～１０＾８Ｋ／ｓ之间。     

一种单晶镍基合金高温蠕变相关参数的试验研究

通过测定［００１］取向单晶镍基高温合金的蠕变曲线及位错运动的应力σ０,建立了综合蠕变方程,计算出蠕变不同阶段的激活能及相关参数．结果表明：内应力σ０随温度升高明显降低,在试验的应力和温度范围内,蠕变的不同阶段,具有不同的激活能Ｑ,时间指数ｍｉ和结构因子Ｂｉ,其中蠕变Ⅰ、Ⅲ阶段Ｂｉ值对激活能影响较大．     

钨丝/锆基非晶合金复合材料的动态力学特性

研究不同体积分数的W丝／Zr基非晶合金复合材料的应力—应变响应和动态断裂特征以及断口形貌．利用Hopkinson压杆冲击加载装置和扫描电子显微镜(SEM)以及X射线衍射(XRD)，对圆柱形复合材料试样进行了相关研究．研究结果表明：Zr基非晶合金复合材料具有很高的动态压缩强度，随着W丝体积分数的增加，材料的动态压缩强度也增加，当W丝体积分数达到60％时，复合材料动态压缩强度达到2650MPa；断裂表面呈现剪切与W丝劈裂、屈曲混合破坏模式；Zr基非晶体在动态压缩条件下出现了显著的热软化和熔化特征．     

γ’相在不同热处理条件下的演化

通过扫描电子显微镜研究了定向凝固DZ951合金在不同热处理条件下γ’相的演化过程。结果表明,合金经1240℃固溶处理并在随后炉冷过程中,一个大的立方形γ＇相能够分解成八个小的立方形γ＇相。弹性能的降低是γ＇分解的驱和。DZ951合金在1000℃长期时效2000h后,γ＇相尺寸达到1.5μm也不发生分解,而是粗化形筏,形筏的驱动力为弹性能和界面能的降低。     

评介《嵌入原子方法理论及其在材料科学中的应用--原子尺度材料设计理论》

随着计算机计算能力的提高和计算技术的完善及与材料科学的相结合,计算材料科学得以建立并得到了长足的发展,对新材料的开发和材料性能的改善正在发挥重要作用,成为当前材料科学最为活跃的前沿领域之一.     

Ag-Cu-Sn合金熔滴与Fe基片之间的液/固界面表征

通过设计几组实验,初步探讨了重力因素（熔滴不同空间方位、基片不同受力状态）对Ａｇ－Ｃｕ－Ｓｎ／Ｆｅ界面的影响。结果表明,在液／固界面处,Ａｇ－Ｃｕ－Ｓｎ合金向Ｆｅ基片中扩散,其向下面Ｆｅ基片中扩散的量多且扩散的距离远;并且在上表面和上基片界面附近有规则形状的αＦｅ析出相,这是重力作用的结果。     

雾化贮氢合金的电化学和表面特性

盐酸处理显著改善了雾化合金MlNi36Co07Mn03Al04的初期电化学吸放氢特性和循环伏安特性;用复数非线性拟合程序分析了氢化物电极的电化学阻抗;XPS和AES分析表明,盐酸处理后合金表面形成了富镍层·充电过程中镍被还原成高活性金属镍是雾化合金电化学性能得以改善的主要原因     

磷硼微合金化——一种发展高性能变形高温合金的新途径

变形高温合金是制造航宅、航天、舰船发动机以及地面燃气轮机涡轮盘等部件的关键材料。随着发动机设计的持续改进．涡轮部件的工作温度和应力越来越高，发动机的推重比和工作效率也随之增加．．为适应现代动力推进系统的这种发展趋势．变形高温合金的合金化程度不断地提高，现已接近极限水平，进一步发展的空间变得十分有限。因此，寻找新的强化方法成为进一步提高变形高温合金性能，发展现代高性能发动机材料的关键。