村镇居民交通时间模拟及其在灾害风险评估中的应用

本文尝试以覆盖我国24个省市共45个村镇样本的居民生活模式调研为基础,村镇居民的交通时间与易得的空间指标进行建模.结果表明,村镇建成区面积Ab(hm2)与居民交通时间T(min)存在显著的负相关关系.其中,农业从业者的交通时间T_f与建成区面积Ab关系最敏感,其回归模型为lnT_f=-0.33·ln Ab+4.38.二、三产业从业者可划分为本村和外村从业者,外村从业者的交通时间T_w接近本村从业者交通时间T_b的3倍,其回归模型分别为lnT_b=-0.23·lnA_b+3.18、lnT_w=-0.20·lnA_b+4.28.本文应用上述模型对灾害情景下不同大小村镇不同从业人员的人群室内室外分布进行了示例仿真.综上所述,村镇居民交通时间模型输入参数易获取,模型形式简单,可广泛用于突发事件暴露评估以及灾害死亡人口快速评估,为风险评估和管理提供了准确的数据支持.