搭载EM-CVT的MPV动力性仿真分析

无级变速器(CVT)没有普通自动挡变速箱的传动齿轮,所以就没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,动力输出呈线性,在实际驾驶中非常平顺.而机电控制式无级变速器(EM-CVT)的控制更加简单,响应更快,从而使整车性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到.文中利用AVL Cruise仿真软件,进行了EM-CVT传动系统建模仿真分析.应用该软件建立的车辆动力传动系统模型更容易调试且直观性强,不仅可以节省大量时间,而且便于分析仿真结果以及修正参数,从而快速完成系统的设计.     

无人驾驶拖拉机实时避障路径规划算法

为了实现无人驾驶拖拉机在直线作业时的实时避障路径规划功能,提出一种在改进最短切线法的基础上用五次多项式函数规划路径的避障路径规划算法。针对最短切线法规划的路径曲率不连续、难跟踪控制的问题,首先采用改进最短切线法求相关坐标点,然后基于求得的坐标点用五次多项式函数求解路径,最后得到由两段五次多项式函数曲线和直线组成的曲率连续的避障路径。对避障路径规划算法进行仿真,结果表明,该算法生成路径长度短、实时性好、安全性高。基于常州东风无人驾驶拖拉机的运动学模型设计一种模型预测控制器,在Simulink与CarSim联合仿真平台上对无人驾驶拖拉机的避障路径规划及跟踪控制进行联合仿真,结果表明：与改进最短切线法相比,基于五次多项式函数的路径规划算法规划的路径跟踪控制精度更高,更易于跟踪控制。     

浅谈知识经济对人才的要求

论述了知识经济对人才在知识，能力，素质等方面的要求。     

基于综合效能优选的空战攻防策略

依据空空导弹的射程可将空战分为多个阶段,如何根据任务需求优选各阶段采取的作战方式,通过组合使用获得更好作战效果,形成最优攻防策略,对提升战机的生存率和任务的完成率具有重要意义。针对空战中的作战效能和资源损耗这对矛盾问题,定义同次组合与次序组合2种概念,利用效能矩阵构建同次组合模型,利用动态规划和模糊优选理论构建次序组合模型,根据每阶段作战方式或同次组合的作战效能和资源损耗这2个优化目标计算每种次序组合的综合效能,基于最大综合效能优选次序组合,为空战攻防策略的选取提供重要依据。仿真结果表明:该方法得到的最优攻防策略与任务需求相符。     

基于线性回归分析的快速搜索聚类中心算法

针对一种可快速搜索和寻找到聚类密度峰值点聚类算法的缺陷,利用线性回归与残差分析的方法进行改进,可自动、快速地确定聚类中心且优化样本点密度值。算法利用样本点的近邻信息重新度量点的密度值,提高聚类中心点位置稳定性;利用一元线性回归与残差分析,快速、自动地选出聚类中心点,去除了人为选择的主观性。通过理论分析以及在人工数据集和真实数据集的对比实验表明,提出的基于线性回归分析的快速搜索聚类中心算法能够克服原有算法的缺陷,并且在聚类效果和计算时间上优于原有算法、基于密度的带有噪声的空间聚类算法(density based spatial clustering of applications with noise, DBSCAN)以及K-means算法。     

浅谈英语“寓否定意义于肯定形式之中”及“寓肯定意义于否定形式之中”句子的汉译

汉译英语时,我们常常要碰到一些形式上是肯定或否定的句子,译文除了准确以外,还应符合汉语规范,不应逐字直译。     

企业信息化:想说爱你不容易

以信息化带动工业化、实现跨越式发展是我国提高国际竞争力，追赶发达国家的难得机遇，但企业信息化也是一项复杂的系统工程，必须从组织，体制，资金上为它创造条件。     

光刻图形转移技术

通过对预烘、光刻胶旋涂、软烘焙、对准曝光、后烘、显影、坚膜的光刻工艺过程分析,主要介绍了光刻工艺中容易出现的问题及解决方法,并通过实验和分析得出了可靠的技术方案.     

基于两阶段DEA的空中突防兵力方案评价方法

以效费比优选兵力方案是作战方案制定中的关键技术。以飞机编队突防作战为研究背景,用系统动力学的方法构建突防编队依次通过飞机拦截区与地空武器拦截区的兵力损失模型。将突防过程抽象为类型3的两阶段数据包络分析模型,证明其与类型1模型在效率加性分解与乘性分解上特性的不同,指出其无偏见性,并分别从两个阶段的输出与输入导向综合定义新的中立性评价方法。在仿真实验中,分别运用3种评价方法对可选兵力方案的两阶段与整体效率进行评价比较,根据任务要求,选取最优兵力方案。     

具象与抽象之间——现代艺术的造型形式

本文通过对现代艺术中几个艺术流派造型语言的分析,揭示了现代艺术本质的内涵,现代艺术的造型手法主要是通过对具象形体的分析将艺术过渡到抽象的造型本质,这是现代艺术在整个的艺术历程中的贡献.