微机动力分析程序

本文介绍一个用于VICTOR-9000微机上用FORTRAN语言编写的结构动力分析程序。程序具有节点和单元数据自动生成及数据的前处理、后处理功能,即可以把输入的数据在计算机屏幕上复原为结构图形,并在图上分批标出各个单元的材料物理特性、断面几何特性、重量参数等,便于正确检查各项输入数据,算得的各阶振型、动力荷载反应的时程曲线都可以用对话式的程序按所要求的内容及比例在计算机屏幕上显示或者由点阵打印机打印出来,使得输出数据的整理工作变得非常简单。本程序的力学模型为杆系有限元,用振型迭加方法计算结构动力反应,特征方程用子空间迭代法求解。本程序可用以计算杆系结构的地震反应或其它任意动力荷载下的结构反应。     

计入结构几何非线性影响时斜拉桥可靠度分析

应用响应面法,考虑斜拉桥的几何非线性效应以及材料、几何尺寸、外部荷载等的随机性,分析了斜拉桥正常使用极限状态下的可靠度,研究表明响应面法是求解斜拉可靠度的有效方法,不计入几何非线性,结构计算结果偏于不安全,因而,在斜拉桥的可靠度分析中有必要计入结构几何非线性的影响。     

独塔协作体系斜拉桥设计参数分析

协作体系斜拉桥是一种较为新颖的斜拉桥结构形式。对于工程中常见的独塔不对称协作体系,从主跨无索区长度及主梁的高跨比着手,分析协作体系斜拉桥索、塔、梁的受力及变形状态,对上述设计参数提出合理的取值范围。     

曲线箱梁桥横隔板的加劲作用研究

曲线箱梁桥受力比较复杂,设计中常采用设置横隔板的方法来减小截面变形和应力。通过计算分析,得出如下结论：一般情况下,曲线箱梁跨中只设一道横隔梁即能满足受力要求;对于大曲率、小跨径、腹板较厚的曲线箱梁桥跨中可不设横隔梁,支点横隔梁也可适当减小厚度。