地理信息系统(GIS)的开发、系统集成及评价

1 GIS系统概述地理信息系统（GIS）是以地理空间数据库为基础，在计算机硬、软件环境支持下，对空间相关数据进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，适时提供多种空间和动态的地理信息，为地理研究、综合评价、管理、定量分析和决策服务而建立起来的一类计算机应用系统。简单地说就是把空间的实体信息，如一条道路的空间位置、几何形态、道路的类别、宽度、修建时间等输入到计算机中，借助计算机的软硬件对之进行各种查询和分析，它是我们对现实世界进行有效管理和科学规划必不可少的工具。地理信息系统中有两种数据，一种是空间数据…     

斜齿圆柱齿轮传动的计算机辅助设计

在改善传动质量和提高可靠性的前提下，缩小齿轮传动的体积是本文提出的优化目标。在某些约束条件下，对斜齿圆柱齿轮进行优化设计，然后利用优化设计所得的结果对斜齿圆柱齿轮传动进行参数化绘图，从而实现了齿轮传动设计的自动化。     

工业机器人运动车体位姿计算方法研究

介绍了工业机器人视觉导航中的运动车体位姿的计算方法,论述了车体坐标系和摄像机坐标系之间的变化关系,推导出了车体坐标系和摄像机坐标系之间的变换矩阵,并进行了实验,通过实验确定了实验方案中的目标物体的位置和摄像机的运动参数,为实验中所使用的轮式移动机器人的运动导航打下了基础,确定了工业机器人小车相对于目标的位姿,就可以为移动车体提供导航与定位的依据。     

公路隧道微机辅助设计系统

结合工程实际，给出了公路隧道结构设计的计算机辅助设计方法，阐述了研究的公路隧道微机辅助设计系统的绘较功能。实践证明，该系统可以提高设计效率，对其它类型的隧道计算机辅助设计也有借鉴价值。     

基于网络进行产品的并行设计研究

多品种、小批量产品是当前经济形势下产品设计所追求的主要目标，基于网络进行产品的并行设计是实现这一目标的重要途径，从这些方面分析了产品开发过程中基于网络进行网络协同设计和计算机辅助设计的方法。     

Ag-Cu/Ti双层膜复合体系结合强度测试方法研究

用粘结法和划痕法测试了Ag-Cu/Ti双层膜复合体系的结合强度，并对春其实验结果进行了分析，对比和讨论，结果表明；由于受胶结合强茺的限制，粘结法只适用于中低结合强度的测试；划痕法适用于软金属薄膜结合强度的测试，尤其对高结合强度的薄膜特别有效，而且能测出双层膜或多层膜中薄膜之间的结合强度和膜基界面的结合强度。     

光-储联合供电系统行为特性分析与仿真

分析了闭环光-储联合供电系统的总体框架,采用多个小功率模块并联方式组成大功率电源系统;分析了系统各模块的特点,建立了闭环光—储联合供电系统中各模块的数学模型;分析了光储联合供电系统能量控制策略,建立了不同策略下系统的能量模型。基于所建的数学模型,在Matlab/Simulink仿真环境下建立仿真模型,有助于系统的优化设计。     

多机器人联合吊运系统可行域分析与求解

针对多机器人共同吊运同一个物体形成闭运动链的协调系统,定义了系统的位置可行域和姿态可行域.在给定系统构型的基础上,根据位移约束、速度关系,建立了系统位置运动学模型和姿态运动学模型,并建立了系统的动力学模型.在得到物体位置和姿态的基础上,分析了系统的位置可行域和姿态可行域,并基于蒙特卡罗算法给出了系统位置可行域和姿态可行域的求解方法.在确定的参数条件下,数值计算得到了系统的位置可行域和姿态可行域.位置可行域和姿态可行域的求解为进一步研究系统的轨迹规划、路径跟踪、稳定性等问题奠定了基础.     

基于MVC模式的.NET系统架构的研究

伴随着互联网技术的应用和普及,利用MVC设计模式应用到.NET系统的研究已成为许多设计和开发人员关注的焦点.本文介绍了MVC设计模式,并将MVC设计模式应用到.NET系统架构,为提高.NET应用软件系统的可维护性、重用性与扩展性提供了一种可行的方法。     

基于Web的产品协同设计系统开发与实现

在分析了协同设计与Web的特点之后,建立了基于Web的产品协同设计系统功能模型和体系结构,论述了系统中运用的关键技术,通过Java Applet平台和Microsoft Access数据库,实现了基于Web的产品协同设计系统,最后给出了此系统进行建模时的主界面。