采用板式阳台应注意的问题

本文依据多年施工经验，就采用板式阳台的施工指出了四点应注意的问题。并 对如何正确使用板式阳台，也做了重点的议论性扶正。     

级配碎石沥青路面表面裂缝扩展及寿命分析

为研究级配碎石基层结构的防裂缝效果,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型。采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面表面裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展两阶段方法,计算预估其相应的疲劳寿命。结果表明,级配碎石结构可提高沥青路面表面裂缝疲劳寿命,当级配碎石基层厚度为15~25 cm时,可以达到较好的抗裂效果。     

东方大桥自振特性分析

以常州市京杭运河改线段改建工程——东方大桥为研究对象,借助ANSYS有限元程序,建立了飞燕式钢管混凝土提篮拱桥的空间力学计算模型。利用子空间迭代法计算了桥梁结构的自振频率和振型,对桥梁的模态特性进行了分析。结果表明,桥梁的面内刚度相对于面外刚度较小。计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据。     

大跨开口薄壁钢箱梁顶升试验受力特性分析

为研究大跨度开口薄壁钢箱梁顶升时局部受力特性,依据实际工程试验模型建立钢箱梁三维精细化有限元模型.基于空间受力分析确定顶升方案,并与现场试验结果进行对比分析.结果表明:开口薄壁钢箱梁的抗扭刚度较小,悬臂端倒角处易出现应力集中;通过加劲肋的约束和加固作用,局部变形可得到很好控制.     

基于挠度理论的三塔四跨悬索桥静力特性分析

为研究三塔四跨悬索桥活载效应下的静力特性,拓展单跨悬索桥挠度理论公式,建立了多塔连跨悬索桥挠度理论非线性微分方程组,引入“代换梁法”求解方程组。基于MATLAB语言平台考虑了集中力引起的主缆水平力增量对影响线的非线性影响,开发出基于挠度理论的多塔连跨悬索桥内力线形的程序。研究结果表明:挠度理论解与有限元法的计算结果具有较好的一致性,位移相对最大偏差为5.3%,弯矩最大相对偏差为13.9%; 加劲梁最大挠度发生在两个主跨跨中处; 挠度理论的位移和弯矩大于有限元的计算结果,依此控制结构设计是较安全的。挠度理论在三塔四跨悬索桥设计中具有足够的适用性,可以应用在多塔连跨悬索桥的初步或者概念设计方面。     

N-羟基-5-降冰片烯-2,3-二甲酰亚胺催化氧化甲苯的研究

本文合成了N-羟基-5-降冰片烯-2,3-二甲酰亚胺(HONB),并研究以分子氧为氧源时其与乙酸钴协同催化氧化芳香烃类的性能.实验中主要以甲苯为模版底物考察温度、时间、空气流量等因素对反应的影响.研究结果表明,当反应温度为90℃,空气流量为45mL·min,反应时间为36h时,苯甲酸产率为10.5%,实现了甲苯的分子氧氧化反应在较温和条件下进行.     

N-羟基-5-降冰片烯-2,3-二甲酰亚胺催化氧化甲苯的研究

本文合成了N-羟基-5-降冰片烯-2,3-二甲酰亚胺(HONB),并研究以分子氧为氧源时其与乙酸钴协同催化氧化芳香烃类的性能。实验中主要以甲苯为模版底物考察温度、时间、空气流量等因素对反应的影响。研究结果表明,     

竖向地震下大跨径CFRP悬索水平张力增量研究

为研究竖向地震作用下大跨径碳素纤维复合材料(CFRP)悬索的水平张力增量随跨径和垂跨比的变化,基于线性自由振动理论推导了悬索强迫振动方程,进一步得到了用于近似求解张力增量的振动参数αn,采用极限设计原则计算两种桥型的CFRP悬索静力参数,通过αn研究水平张力增量的变化.研究表明:CFRP悬索跨径变化对αn几乎不影响,而垂跨比对αn影响非常大.当不考虑背索时,二阶振型所产生的张力增量为悬索张力增量的主要贡献;当考虑背索时,主要由一、二阶振型控制悬索张力增量的变化.     

工程合同状态及其变化控制模型研究

给出了合同状态的定义和合同状态的数学描述方法．通过对合同状态变化本质的研究，揭示了合同执行的机理，建立了合同执行系统的自适应控制模型，给出了索赔机会识别的方法，为合同管理和合同索赔管理提供了方法论指导．     

斜拉桥牵索挂篮有限元分析

牵索挂篮作为一个承载平台系统,与传统挂篮相比更追求其轻型化,牵索挂篮结构具有明显的空间性。为确保桥梁悬臂浇筑施工中的安全性,建立了挂篮空间有限元模型,进行分析挂篮结构的力学行为,对牵索挂篮进行ANSYS板壳元模拟分析,模拟挂篮各种工况下的应力和变形。结果表明,挂篮的优化设计是可靠的,有限元分析结果与室内试验的结果较吻合,挂篮的使用性能可满足施工要求。