航空发动机燃烧室模型热-声-固耦合试验装置设计研究

如何解决空气污染在全球已成为十分重要的研究课题。在燃气发动机的化学燃烧过程中,产生的污染物主要成分为氮氧化物或者是NOx。为了减少污染物排放,采用预混燃烧,虽然减少NOx的排放,但是也增加燃烧室声压水平。长时间的声压力疲劳使结构振动,导致燃烧室的疲劳变形。本文主要研究试验模型的设计,分别介绍了模型的整体设计思想、各部分的设计尺寸、试验数据的测量,测量结果将对模型有限元分析起到一定的对比作用,同时对于实际燃烧室的热声固分析有一定帮助。     

基于汽轮机模拟叶轮的模态测试实验

为了解决汽轮机叶轮受到汽流等激振作用时产生共振现象造成汽轮发电机组动静碰摩等故障,甚至更为严重的机组事故问题,本文基于共振法原理,对汽轮机模拟叶轮进行调频激振,提出一种以布置于叶轮上的细沙来表示模拟叶轮振型的模态测试实验分析方法,并将实验振型与解析计算和有限元计算结果进行对比分析,验证实验可靠性.研究表明,应用所提的实验方法可以直观准确地反映汽轮机模拟叶轮的振型,分别为轮盘系统的振动特性分析与制造加工提供实验基础与技术支持.     

全自动免擦除尘黑板试验研究

基于传统黑板粉尘产生量大,对环境污染严重,不宜擦拭干净等弊端,研发新型全自动免擦除尘黑板,主要由板面、转轴、板擦、电动机、支撑面板等几部分组成,分为驱动系统、封闭除尘系统及辅助装置系统等部分,该黑板减少粉尘污染使得教学环境更加绿色健康,研究应用前景十分广阔。