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利用PVDF设计两维简支结构声辐射模态传感器 总被引：9，自引：2，他引：9
PVDF(polyvinylidenefluoride聚偏氟乙烯 )是一种新型的压电高分子材料 ,它不仅密度低 ,而且具有较强的压电性 ,机械性、可塑性好等特点 用特定形状的PVDF薄膜作为误差传感器 ,将它贴在结构体表面上时 ,对系统产生很小的影响 笔者在声辐射模态理论以及两维分布式压电传感器方程的基础上 ,利用PVDF独特的积分特性 ,以简支矩形板为例 ,设计了PVDF压电薄膜传感器用于测量简支板第一、二阶声辐射模态伴随系数 并在理论上进行数值分析比较可知 ,这种特定形状的PVDF薄膜作为误差传感器是可行的 相似文献
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文中论述了用多重网格法研究多缸内燃机进气管内气流运动的瞬态过程。利用非线性方程全近似格式的多重风格法并结合特征线法对管内的汽流运动进行了数值计算,直观地描述了多缸内燃机各管段内气体流动的瞬态过程,并分析了转速、管道长度和管径等参数对进气特性的影响。 相似文献
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通过声辐射模态研究结构噪声的有源控制 总被引：8，自引：0，他引：8
以简支矩形板为例,通过声辐射模态控制结构噪声,并分析了声辐射模记的数学和物理意义。研究发现在中、低频时,辐射模态对应的辐射效率随着模态阶数的均加而迅速降低。本文以点力作动器作为控制力源,以声功率最小化为控制策略进行主动控制。并且进行了数值计算研究。 相似文献
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文中论述了用多重网格法研究多缸内燃机进气管内气流运动的瞬态过程 利用非线性方程全近似格式的多重网格法并结合特征线法对管内的气流运动进行了数值计算 ,直观地描述了多缸内燃机各管段内气体流动的瞬态过程 ,并分析了转速、管道长度和管径等参数对进气特性的影响 相似文献
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根据多年来的实践经验，对涡流室柴油机镶块通道的流量系数进行了较为详细的研究，取得了一些有意义的结论；并对实际柴油机进行了燃烧放热的数值计算，为放热特性分析及其实际应用提供了实用而有效的方法． 相似文献
6.
探讨了发动机配气凸轮设计的近代技术发展，重点论述了凸轮型线的静态优化设计和动态优化设计及系统优化设计，阐述了这三种方法的特点以及用这些方法设计凸轮的优缺点，在此基础上讨论了凸轮型线优化设计方法的发展方向． 相似文献
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对内燃机试验和分析曲线的振荡及光顺处理进行了论述，用几种光顺方法对试验和分析曲线的振荡进行了修正，并比较了几种方法的优势所在．根据光顺处理的逼近性和平滑性要求，得出了一些对曲线振荡的光顺处理具有一定实用意义的结论． 相似文献
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配气凸轮优化设计综述 总被引：1，自引：0，他引：1
探讨发发动机配气凸轮设计的近代技术发展，重点论述了凸轮型线的静态优化设计和动态优化设计及系统优化设计，阐述了这三种方法的特点以及用这些方法设计凸轮的优缺点，在此基础上讨论了凸轮型线优化设计方法的发展方向。 相似文献
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通过声辐射模态研究结构噪声的有源控制 总被引：5，自引：0，他引：5
以简支矩形板为例 ,通过声辐射模态控制结构噪声 ,并分析了声辐射模态的数学和物理意义 研究发现在中、低频时 ,辐射模态对应的辐射效率随着模态阶数的增加而迅速降低 本文以点力作动器作为控制力源 ,以声功率最小化为控制策略进行主动控制 并且进行了数值计算研究 相似文献
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对内燃机试验和分析曲线的振荡及光顺处理进行了论述，用几各眺顺方法对试验和分析曲线的振荡进行了修正，并比较了几种方法的优势所在，根据光顺处理的逼近性和平滑性要求，得出了一些对曲线振荡的光顺处理具有一定实用的结论。 相似文献