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配气凸轮优化设计综述
引用本文:毛崎波,蔡忆昔.配气凸轮优化设计综述[J].江苏理工大学学报(自然科学版),1997,18(3):27-31.
作者姓名:毛崎波  蔡忆昔
摘    要:探讨发发动机配气凸轮设计的近代技术发展,重点论述了凸轮型线的静态优化设计和动态优化设计及系统优化设计,阐述了这三种方法的特点以及用这些方法设计凸轮的优缺点,在此基础上讨论了凸轮型线优化设计方法的发展方向。

关 键 词:内燃机  配气机构  凸轮  优化设计  凸轮型线
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