信息构建发展对网络信息组织的新影响

阐述了信息构建与网路信息组织的新发展,从两者的研究对象、最终目的、交互设计、包含要素、实施过程、社会背景、人员主体、技术方法、活动内容和实现途径等方面,对网络新环境下的IA与网络信息组织进行了比较,探讨了将信息构建发展的新成果运用于网络信息的组织的可能性与必要性,分析了IA的发展对网络信息组织产生的新影响。     

两类基于工资的养老金定价模型

运用金融经济学基本思想讨论两类基于工资水平的养老金定价模型，并对两类不同模型分别采用期望贴现方法（ＥＤＶ）及偏微分方程方法求得其解析解。     

浅析我国发展低碳农业的金融困境——以湖北省农村信用联合社为例

随着全球变暖等环境问题日益突出,农业的低碳化发展已刻不容缓。发展低碳农业,需要有大量资金用于引进、研发和推广低碳农业技术,因此低碳农业的发展迫切需要金融支持。本文以湖北省农村信用联合社为例,对发展低碳农业的金融支持现状进行分析,总结出其发展特色,分析出可能存在的问题,并有针对性地提出了一些建议与可行措施。     

交通流中的自组织临界性研究

交通流元胞自动机模型呈现出显著的车流自组织临界性及从自由运动相到堵塞相的相变行为。由于交通流模型中车辆之间的复杂耦合作用所引起的高阶时空关联,采用传统的考察局域点车辆占据状态的动力学演化方法,尚未有任何国内外学者得到过高速车辆的一维和二维交通流模型的相变基本图的精确解析描述。作者摒弃传统思路,采用以相邻车辆距离为变量的全局动力学演化考察方法, 通过完全严格的逻辑推理及统计力学细致平衡条件的运用,首次给出了允许高速车随机减速的一维交通流Fukui-Ishibashi元胞自动机模型相变基本图曲线的解析平均场方程,所得结果与模型的直接数值模型可以精确地吻合。基于交通流中实际车辆的加速及延迟行为,进一步提出两种新的一维交通元胞自动机模型－限制加速模型和追尾车随机减速模型。应用考察车距动力学演化的方法,仍然能够得到两个新模型相变基本图的精确解析平均场方程。这些精确解析结果的获得既对于交通流复杂系统的自组织临界性和相变行为提供了基本的物理理解,又对于高速公路实际交通运输的信息管理和控制具有指导意义。     

小分子有机酸对铁(氢)氧化物表面吸附的砷酸盐的解吸作用研究

采用等温解吸热力学的方法,结合X射线衍射(XRD)与比表面积分析,研究了柠檬酸、草酸和NaCl溶液在pH 6.5环境下对水铁矿、针铁矿和赤铁矿表面吸附砷酸盐的解吸特性。实验结果表明,柠檬酸的解吸能力最强,草酸次之,NaCl最差。这主要是由于柠檬酸和草酸可通过配位交换和诱导配体溶解来解吸砷。但由于柠檬酸分子中可配位-OH多于草酸,因而其解吸能力强于草酸。赤铁矿吸附的砷酸盐最易解吸,而水铁矿吸附的砷酸盐则最难解吸,这与水铁矿具有较大的比表面积和较高的表面活性有关。     

高校图书馆开展勤工助学活动长效机制的构建

高校图书馆开展勤工助学活动是关爱贫困学生、构建和谐校园的有效方式，是解决图书馆问题的重要途径，是图书馆和读者之间沟通的重要桥梁．本文从建立严格、规范的招聘机制，全面系统的培训机制，严密、科学的管理机制，行之有效的激励机制四个方面出发，探索建立高校图书馆勤工助学活动的长效机制．     

仿真技术在职业院校实践教学中的应用

实践教学在职业院校的教学中占有重要地位,该文分析了目前传统实践教学的弊端,指出仿真技术在职业院校实践教学中的应用可以缓解许多矛盾,增强实践教学的效果,有效提高学生专业应用技能。以离心泵性能曲线测定实验为例,展示了仿真实践的操作方法,显示了仿真技术的优越性。     

刍议高校财务风险管理

随着高校扩招和大学本科办学水平的评估,教育投入与需求之间的矛盾更加突出,在财政资金和自筹收入不能满足建设性资金需求的情况下,大多数高校以向银行贷款的方式来缓解自身的资金压力,加大了高校的财务风险。作为一个非赢利组织,面对市场竞争和生存的挑战,高校需要考虑如何规避、化解财务风险的问题．只有加强高校的财务管理,做好风险预警,高校的财务风险一定会得到有效控制．为此,系统阐述了高校存在的财务风险及其成因,并提出了有效规避财务风险的应对策略．     

自然水体生物膜形态对其生成H2O2与降解十二烷基苯磺酸钠的影响

分别在光照和无光条件下, 通过模拟实验考察不同活性（有活性和无活性）和不同形态（聚集态和分散态）的自然水体生物膜生成H₂O₂并降解十二烷基苯磺酸钠（DBS）的规律和机理. 结果表明： 具有生物活性的自然水体生物膜在光照和无光条件下均能生成一定量的H₂O₂; 生物膜的形态影响H₂O₂生成和DBS降解,  其中聚集态生物膜H₂O₂生成量相对较多, DBS降解较少; 光照促进生物膜生成H₂O₂, 进而促进DBS降解     

浅议高填方路基施工与沉降控制

论文概括了高填方路基施工的特点,具有填筑高度大,填筑断面面积大,路堤本身累积沉降大等特点。然后对高填方路基施工要点进行了探讨,最后提出了填方路基沉降的防治措施。