RFID给你一双慧眼

从IT襁褓中崭露头角的RFID射频识别技术正尝试着一步步走入传统行业，它离大规模商用到底有多远？又究竟会为人们的生活带来什么样的变化？[编者按]     

非接触式移动电源技术研究

研究了提高非接触式移动电源系统传输效率的方法.提出了一种可以实现零电压、零电流开关的移相全桥PWM逆变器的电路拓扑结构,这种电路拓扑可以显著提高逆变器的频率,降低开关损耗.对于非接触式移动电源的能量传输装置,提出了一种新型的基于松耦合变压器构成的结构.建立了松耦合变压器的数学模型和参数计算方法,研究了原边线圈处于不同位置的松耦合变压器的传输效率.     

新型无接触电能传输系统多负载解耦控制研究

利用无接触感应耦合电能传输系统互感数学模型,研究了多负载时系统的功率传输问题.提出了一种解耦控制策略,在能量拾取侧中增加一个Boost电路.在负载轻载时,以较低开关频率控制Boost电路中功率开关管的通断.当功率开关管关断时,系统向负载传输功率;当功率开关管导通时,系统屏蔽副边负载,实现原边线圈与副边线圈的解耦控制.针对系统有无Boost电路分别进行了PSpice仿真分析.理论分析与仿真结果表明,该控制方法能在多负载系统的单一负载轻载时实现副边线圈与原边线圈的电磁解耦,为多负载无接触感应耦合电能传输系统的稳定运行提供保障.     

新型无接触感应耦合电能传输技术研究综述

阐述了无接触感应耦合电能传输技术的工作原理,给出了感应耦合电能传输技术的基本定义.对松耦合变压器的典型物理结构进行了分析与比较,对无接触感应耦合电能传输系统主电路拓扑结构进行了深入研究,得出了系统在不同结构下的等效电路,推导了不同漏感补偿拓扑下的补偿参数.分析了无接触感应耦合电能传输系统中高频逆变器结构及性能,并对系统的功率传输及控制情况进行了分析.结合目前无接触感应耦合电能传输技术的研究现状与不足,探讨了无接触感应耦合电能传输技术的发展趋势与研究方向.     

MATLAB在控制系统时域分析中的应用

为了解决传统的控制系统时域分析法比较复杂和不能准确地求解三阶以上的高阶系统的问题,将MATLAB控制系统工具箱和函数应用到控制系统时域分析中进行求解,达到了既能快捷、准确地求出高阶系统的时间响应函数,又能求出系统的时间响应波形和时域性能指标,无需复杂的数学公式和数值计算。该方法简单直观,极大地提高了对控制系统分析的精度和工作效率。     

高频谐振型静电除尘器控制技术

分析了LCC谐振电源在电流断续模式下的双脉冲输出工作原理,通过数学计算,推导出了电路输出特性,并在此基础之上完成了系统的小信号建模,确定了系统闭环控制模型。通过优化数字PID参数,提高了变换器的输出电压动态调节能力。搭建的1 700 V/200 m A实验室样机验证了除尘器电源控制模型的正确性和补偿器参数设计的合理性,实现了除尘器输出电压的快速调节。     

矩阵初等变换的应用

本文从求广义逆矩阵、化二次型为平方和、求标准正交基几个方面阐述了矩阵初等变换的作用，为教材相应内容的补充．     

线性方程组迭代收敛充分条件的改进

本文给出了用迭代法解线性方程组μ＝１时迭代收敛的一个充分条件．并且用类似的方法给出了ｖ＝１时迭代收敛的一个充分条件。     

基于GPRS和GPS的汽车防盗系统设计

以STC12C5A60S2芯片为核心控制器,以SIM300为GPRS模块,以NEO 6为GPS模块,并采用传感器模块检测报警信号,组建了一个基于GPRS和GPS的汽车防盗报警系统。软硬件调试结果表明,该系统实现了对汽车现状的实时报警和监控功能。     

新型直流输电系统谐波和间谐波传递特性

运用谐波调制理论,以新型直流输电系统为研究对象,对滤波换相换流器进行统一调制建模,分析了其交直流侧谐波和间谐波的产生机理、传递特性和相互作用。结果表明,与传统电网换相换流器相比,滤波换相换流器中变压器感应滤波技术的实施,使其交直流侧谐波之间的相互作用得到削弱,谐波和间谐波含量都在一定程度上有所降低。仿真结果验证了理论分析的正确性,从而为滤波换相换流器的进一步工程化应用奠定理论基础。