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由于阳阳高速项目位于亚热湿润气候区,为了防止基层的冲刷,必须采用合适的隔离层进行设计和施工。为了更好的指导设计和施工,本工程确定K25+700~K28+700路段右幅作为土工隔离层试验段,面层为28cm水泥混凝土路面,现分别从优化设计、材料性能、施工技术方面对该工程试验路土工隔离层进行初步探讨。
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本文以广梧高速公路上石排口高架桥为工程背景,运用声波透射法检测细致、快速无损、易于判读、准确度高等优点,对该桥基桩混凝土的灌注质量进行了评价,为该桥基桩的施工验收提供了依据。
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