公路穿越既有桥梁的影响研究

新建公路穿越既有桥梁,会对桥基产生不利的影响.以苏通大桥为工程背景,通过数值模拟方法研究了新建公路对既有桥基的影响,并对比分析了成层土地基和均质土地基条件下路堤荷载对桥基影响的异同.结果显示,新建公路会对既有桥梁基础产生明显的影响,且随着路堤高度的增大,桥基的变形和内力都随之增大,桩身还会出现负摩阻力;成层土地基条件下桩身最大水平位移出现在最薄弱土层范围内,而均质土地基条件下桩身最大位移出现在桩顶位置.     

浅谈高速公路桥基钻孔灌注桩施工技术

在桥基钴孔灌注桩施工中，常常会出现如首批混凝土灌注量的计算、防止钢筋笼上浮、卡管、断桩等容易出现差错的工艺、工序、事故等问题。本文针对这一系列问题，强调灌注混凝土注意要点、对事故应分析原因及时设法补救及处理办法进行了分析和说明。     

公路桥基钻孔灌注桩施工探讨

在桥基钻孔灌注桩施工中，常常会出现如首批混凝土灌注量的计算、防止钢筋笼上浮、卡管、断桩等容易出现差错的工艺、工序、事故等问题。本文针对这一系列问题，强调灌注混凝土注意要点、对事故应分析原因及时设法补救及处理办法进行了分析和说明。     

某高速公路桥基钻孔灌注桩施工技术分析

在桥基钻孔灌注桩施工中，常常会出现如首批混凝土灌注量的计算、防止钢筋笼上浮、卡管、断桩等容易出现差错的工艺、工序、事故等问题。本文针对这一系列问题，强调灌注混凝土注意要点、对事故应分析原因及时设法补救及处理办法进行了分析和说明。     

桩-土-结构相互作用对连续梁桥抗震性能的影响

本文以跨浅海水道连续桥为研究对象，采用质量弹簧体系模拟基础和地基，用有限元通用软件分别建立了该桥的考虑桩-土-结构作用的全桩模型、将基岩中桩截去且考虑桩-土-结构相互作用的截桩模型和不考虑桩-土相互作用的无桩三维有限元模型。以此为基础，对该桥进行三维地震动态时程分析，分析了桩-土-结构相互作用对该桥动力特性的影响和不同地震动输入下桩-土-结构相互作用对该桥位移反应、内力反应等地震响应的影响。     

桥基荷载作用下特殊高边坡岩体力学行为三维数值分析

桥基荷载作用下高陡边坡岩体力学行为是桥基位置确定及边坡稳定性分析的基础.基于大型通用软件ANSYS,对桥基荷载作用下特殊高边坡岩体力学行为进行三维有限元分析,研究结果可为荷载作用下高陡桥基边坡稳定性分析及桥基合理位置设计提供理论依据.     

基于灰色多层次理论的桥基施工对路域水环境的影响评价

为评价桥基施工对路域水环境的影响程度,通过引入灰色多层次理论,构建桥基施工对路域水环境影响的评价计算模型．采用层次分析法确定因素与指标权重,运用灰色聚类方法确定白化权函数及灰色评价矩阵．湖南炎陵一汝城高速公路龙巢高架桥桥基施工对路域水环境的影响评价结果表明,桥基施工对路域水环境的影响程度为中度影响,在施工期间应做好路域...     

抗滑桩对边坡桥梁桩基受力变形影响分析

当桥梁桩基设置在滑坡上时,常采用抗滑桩作为支挡结构,抗滑桩和桥梁桩基之间存在着相互作用。本文以子-姚高速崖坬沟3号大桥为研究背景,对桥梁桩基及抗滑桩的桩顶位移及桩侧土压力进行监测,分析抗滑桩与桥梁桩基相对位置改变对桥梁桩基受力变形的影响。同时,基于ABAQUS软件分析前后排抗滑桩不同埋置位置下抗滑桩对坡脚桥梁桩基及坡中桥梁桩基的影响。现场监测数据表明抗滑桩与桥梁桩基相对位置对桥梁桩基水平位移及桩侧土压力均有影响,在抗滑桩距离桥基8m和4m时,间距8m加固效果更佳。通过数值模拟,发现后排抗滑桩距离桥梁桩基过远或过近均对桥梁桩基加固效果有限,抗滑桩加固桥梁桩基存在一个最佳距离,对于坡脚桥梁桩基抗滑桩加固最佳距离为3h-5h（h是抗滑桩沿滑坡走向的截面长度）,对于坡中桩抗滑桩加固最佳距离为2h-4h,而前排抗滑桩离桥基越近其加固效果越好。如果桥梁桩基在坡体中上部时,桥梁桩基前部土体较多可能会形成牵引式滑坡,需设置前排抗滑桩进行支护,综合考虑确定合理的加固位置。     

嵌岩灌注桩的承载性状与承载力特征研究

在基岩埋深不太大的情况下,常将大直径灌注桩穿过全部覆盖层嵌入基岩,成为嵌岩灌注桩。这种方法多用于桥基中,对于高层建筑、重型厂房等建筑物,嵌岩灌注桩也是一种良好的基础形式。嵌岩灌注桩如果设计得当,可以充分利用基岩的承载性能而提高单桩的承载力。更重要的是嵌岩灌注桩由于桩端持力层是压缩性极小的基岩,因此其单桩沉降很小,群桩沉降也不会因群桩效应而增大,群桩承载力不会因群桩效应而降低,且建筑物的沉降在施工过程便可完成。以嵌岩灌注桩为基础的建筑物在地震过程中所产生的地震反应也比其它基础形式更轻微,抗震性能更好。     

桩承载力确定方法的探讨

概述了桩承载力确定方法的现状和发展。特别介绍了一种新测桩法——Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ法的原理、应用和疑点，以及对该法的一些研究成果。设计了室内的Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ桩基实验装置，利用该装置进行了在桩头的压桩试验，结果表明，虽然Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ法的桩受力机制及桩周土的位移变形和传统的压桩试验不太相同，但该法确是一种可行的测桩法。     

钻孔压浆桩在高层建筑桩基工程的应用与检测

以某高层建筑为例，介绍了钻孔压浆桩在该工程桩基工程的应用，通过单桩抗压静栽试验和单桩抗拔静载试验、高应变动力试桩、低应变反射波法检测和声波透射法多种方法检测表明，钻孔压浆桩具有单桩承载力高，桩身结构完整性好等优点，可以在高层建筑桩基工程中得到广泛的应用．     

劲性搅拌桩单桩工作特性

劲性搅拌桩是1种用于处理软土地基的新型桩，是在水泥土搅拌桩中即时插入高强度的内芯桩形成的复合桩，对劲性搅拌桩荷载传递特性进行了分析；并结合劲性搅拌桩的成桩特点，通过原位试验的研究，对该桩的几种破坏模式进行了研究、分析．     

桩侧土软化时群桩变形研究

在沿海软土地区修建高重大建筑物，以及海洋工程中大型采油平台的建造中，所使用的桩一般具有较大的长径比，而长径比较大的桩易使桩侧土出现软化．当桩侧土出现软化后，使用常规设计方法确定的桩基承载力偏于不安全．基于修正的双曲线模型，推导了适用于桩侧土出现软化时群桩变形研究的计算公式．利用该算法能正确预估桩侧土出现软化后群桩的ｐ－ｓ曲线，从而为合理确定桩侧土出现软化时群桩的承载力提供理论依据．将该算法用于预估桩侧土出现软化后的现场实测群桩变形曲线，所得结果令人满意．     

武汉某商业楼基坑支护方案

为解决武汉某商业楼的基坑支护问题，通过对钢板桩加锚杆、钻孔灌注桩加锚杆、钻孔灌注桩加锚杆与放坡加CFG桩(Cement Fly-ash Gravel)相结合等支护方案的分析及论证，确定了钻孔灌注桩加锚杆支护与放坡加CFG桩支护方案。该方案经济安全，为将CFG桩应用到基坑支护领域提供了有益的参考。     

削扩支盘桩承载力的抗拔测试研究

抗拔桩是工程中应用得最广泛的一种基础抗浮技术手段，但抗拔桩的设计依据在理论上还很不完善.本文结合工程案例，在初步设计的旋挖等截面灌注桩抗拔承载力测试结果不能满足设计要求的情况下，修改等截面桩为增加两个支盘的削扩支盘桩；针对等截面桩的测试结果，在理论上分析确定了桩的侧摩阻力系数调整值为0.61,进而据此对削扩支盘桩的承载力进行了理论预估，并进一步对削扩支盘桩进行抗拔承载力与变形测试，获得了典型的U-δ曲线和δ-lg t曲线.对削扩支盘桩的抗拔承载力的理论预估和测试结果均表明，该桩完全可以满足工程设计指标要求，也验证了该修正方案的可行性.     

浅谈钻孔灌注桩施工监理

该工程采用钻孔灌注桩，桩长40米左右，桩数多，且多为一拄一桩，因此桩基施工难度大，要求高。应重点控制好桩基定位、入岩判定及嵌岩深度、沉渣厚度、砼灌注、桩预标高等环节。     

注浆法在卵石地质旧桥桩基加固中的应用

介绍了黑石渡大桥桥基灌浆加固设计施工检测及结果，提出在卵石地质旧桥桩基加固处理方面，选择注浆方法不但技术可行、经济合理、工期缩短，而且极大地减少了环境污染问题。     

无砂混凝土碎石桩加固饱和软粘土地基的方法

提出了一种相对经济的半刚性桩一无砂混凝土碎石桩复合地基，并给出了具体设计计算方法及设计参数，该桩克服了散体桩在饱和软粘土中侧限不足的缺陷，提高了复合地基的承载力，实际工程应用表明，饱和软粘土地基经济该桩加固后，承载力得到显著提高，满足了中，小型工程的设计需要。     

群桩基础的剪切位移法分析

提出分析群桩基础的剪切位移法：设定桩身位移方程为含有未知量的有限级数，利用桩顶、桩端的边界条件求解各未知量，从而得到桩身位移及桩周土位移。通过算例和实例的计算结果可证明该方法的正确性。     

扩底后注浆灌注桩施工技术

扩底后注浆灌注桩是在普通灌注桩基础上通过扩底和后注浆两种施工工艺结合所衍生出来的一种新桩型。文章详细介绍了该桩的施工工艺，并结合工程应用对其经济及社会效益进行了分析，为该桩在高层建筑中的应用和推广提供了依据。