铁路旅客列车客流量统计算法及应用模型

通过对现行售票服务数据的分析,提出了一种新的列车客流量统计分析算法,并给出了该算法的应用开发模型.应用该算法,可以准确地求得旅客列车各沿途站点的上下车人数以及列车的乘客率等重要数据.该算法具有实时性,它的应用对及时准确地进行列车的客流量分析,减少铁路短途旅客的流失,规范旅客列车运营市场的公平竞争,具有一定的现实意义和应用开发价值.     

软起动器的数字控制技术

首先提出了全数字电子软起动器的优势和应用特点,接着描述了软起动器的硬件组成—主回路、检测回路、显示模块、数字控制器,并且简单的介绍了它们在电路中的功能和作用。重点介绍了软件设计中的关键部分—斜坡电压控制算法、限流起动算法和六个晶闸管的顺序触发算法在Intel80C196KC单片机的实现,其中限流起动是用传统的控制方法PID来实现。     

基于随机均衡配流的O-D量估计双层规划模型及算法

在传统随机均衡配流模型的基础上，提出了一种增广的随机用户均衡配流模型及其求解算法。在此基础上构造了一个双层规划模型，用以描述基于随机用户均衡原则的从路段观测流量估计O-D交通量的问题，并给出了相应的求解算法。该模型及其求解算法对于解决O-D估计问题是可行有效的。     

基于Agent的谈判模型研究

自动谈判是目前人们研究的一个热点问题,在对卖方进行的多并发谈判研究的基础上,本文提出了一种基于Agent技术的自动谈判模型,使得模型能管理一个卖方同时进行的多个双边谈判事务.     

综合设计性实验与学生能力的培养

本文介绍了实验教学中综合设计性实验的开设,培养了学生的实验组织能力;分析问题解决问题能力;以及实际动手能力等,大大提高了学生的综合素质和创新思维,并收到了良好的效果。     

一类高阶差分方程的全局吸引性

讨论了一类非线性高阶差分方程的全局吸引性，结果包含Kocic与Ladas的有关二阶情形的结果作为特例。     

论我国煤矿企业分布式管理与决策信息系统的开发策略与技术

在开发信息系统时，开发策略与技术是关键的问题，本文提出了信息系统的滚动式开发策略与各种开发技术，及子系统划分方法。