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通过对任意轮辐数量的应力分析计算得出结论,设计直线形轮辐的铸造轮子时,其轮辐的线收缩内应力不只是与轮辐的奇偶数有关,同时还与轮辐的绝对数量有关,轮辐数愈少,其轮辐的内应力也就愈小,轮辐的开裂倾向也愈小 相似文献
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