超导约瑟夫森结微波单光子量子态测量的研究

超导状态下用约瑟夫森结构成的微波单光子探测电路测量量子系统状态,定量分析并探讨约瑟夫森结的量子特征,作为一种新兴的固态量子位状态测量系统,对未来的量子信息理论与量子位的研究有着显著的帮助.     

超导人造原子与共振萤光的研究

在开放系统中研究超导人造原子与共振萤光的现象,对共振吸收作了定量分析,证明约瑟芬接超导线路可以用来建构可调控宏观量子相干的人造结构,对量子信息理论与量子位的研究有着显著的帮助．     

GA+SMA组合式沥青铺装在马鞍山长江大桥上的应用研究

文章针对马鞍山市所处的地理气候条件并结合国内外的研究成果,在马鞍山长江大桥的钢桥面上采用了浇筑式沥青混合料GA-10+高弹改性沥青混合料SMA-10的组合式铺装结构,通过对GA-10和SMA-10配合比的研究和优化,确定了可用于马鞍山大桥铺装材料的最佳级配和油石比。     

高速公路上跨桥中墩撞击损伤检测与安全评估

文章介绍了某高速公路上跨桥中墩撞击损伤检测情况,同时利用ANSYS软件对结构的受力和承载能力进行了分析评估,在此基础上对预防此类事故发生提出一些建议和措施.     

惠民凹陷下第三系沙河街组基山砂体成因及石油地质意义

对惠民凹陷的地震、测井、重矿物及粒度资料进行了综合分析,总结了惠民凹陷下第三系沙河街组三段中上部临商地区基山砂体的沉积特征、物源、古水流、砂体展布、成因及石油地质意义。基山砂体物源来自北部埕宁隆起,是一套洪水重力流成因的深水浊积扇砂体,属扇三角洲－沟道－深水浊积扇沉积模式,砂体呈扇形展布,分别向东、西、南３个方面尖灭,具有丰富的油源,可形成良好的岩性尖灭油气藏,可以作为重点勘探目标。     

安徽省植物多样性及其保护策略

安徽位于中国东南部地区,长江中下游.地跨5个纬度带,兼跨长江、淮河、新安江3大流域,境内山丘、平原、湖泊、盆地镶嵌交错,自然环境得天独厚.复杂多样的地形地貌,温带和亚热带的过渡性气候,千变万化的自然环境,多种多样的生态系统,使安徽全境成了自然资源的宝库.     

X射线源/地心矢量观测的卫星自主导航应用

针对X射线探测器的卫星自主导航应用,提出基于X射线源/地心矢量观测的航天器自主天文导航方法。研究了X射线源/地心矢量自主导航原理并给出自主导航系统方案。通过X射线源和地心矢量提取,合成了X射线星光角距和星光仰角观测模型。对X射线源矢量方位观测误差和地心矢量方位观测误差引起的系统观测量残差进行了理论分析,并将其建模为缓变量。建立了卫星运动状态方程模型,并将无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)算法应用于自主导航过程中,针对观测量周期与导航周期异步的情况给出了导航解算方案。近地圆轨道卫星的自主导航仿真结果验证了该方法的有效性。     

垂直位于一类双材料界面的裂纹对称变形尖端场

基于平面问题中各向同性与正交各向异性材料奇异点附近渐近场的基本解,文章给出了对称变形条件下端部位于正交异性/各向同性双材料界面的垂直裂纹裂尖应力奇异性的特征方程以及相应的位移场与奇异应力场的解析解。为了验证解析解的正确性,通过1个算例将应力奇异性指数和奇异应力分量角函数的理论值与有限元分析结果进行了对比,两者吻合得相当好。     

大跨度平行双幅桥面颤振性能干扰效应

以某大跨度平行双幅桥为背景,基于弹簧悬挂节段模型风洞试验和二维三自由度颤振分析理论,分析了叠合梁断面和箱梁断面两种常用桥梁断面形式的双幅桥的颤振性能及颤振驱动机理。研究表明,叠合梁断面双幅桥具有明显的攻角效应,0°攻角时双幅桥的颤振性能大幅降低,但大攻角下气动干扰效应对其颤振性能影响不大;而箱梁断面双幅桥的攻角效应并不明显,各攻角下其颤振临界风速比单幅桥均降低20%～25%。气动干扰效应不仅会降低颤振临界风速,还会使得桥面的颤振形态发生改变;两类断面的颤振驱动机理并不相同,气动干扰也致使上下游桥面的颤振驱动机理发生改变。     

预注浆加固技术在黄梅山隧道洞口施工中的应用

黄梅山隧道是马(鞍山)芜(湖)高速公路控制工程,是安徽省在浅埋软弱围岩条件下修建的第一条大跨径双连拱隧道。隧道洞口段埋深浅,且为坡积物和人工弃土覆盖,围岩松散、自承能力差,存在坍塌、冒顶隐患。采用地表深孔预注浆填充围岩裂隙、固结围岩,以提高洞口段围岩的整体性和稳定性,确保安全进洞。