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1.
基于时变可靠度理论,考虑桥梁结构的中介状态,结合现行规范给出了钢管混凝土拱桥三级工作模式的具体确定方法,建立了可靠度与三级工作模式的直接关系。引入状态变量,通过可变时间增量法推导了动态蒙特卡罗法失效概率与损伤概率的基本公式。算例以一座运营了10年,主跨83.6m的钢管混凝土拱桥为对象,根据实桥试验数据,用动态蒙特卡罗法评估了该结构的可靠度。算例桥在第10年时,损伤可靠度与失效可靠度均大于规范规定的目标可靠度,结构处于完好工作状态,这一结论与实际情况相符。  相似文献   
2.
钢管混凝土拱肋节段模型试验   总被引:8,自引:1,他引:7  
介绍了茅草街大桥主拱圈1∶5节段模型试验,试验模拟大桥的施工过程,得到了在各种荷载工况下拱顶节段钢管混凝土拱肋的应力分布,并与理论值进行了比较,跟踪实测了混凝土徐变对内力重分布的影响。  相似文献   
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