铰接式自卸汽车平顺性仿真

针对开发的重型铰接式自卸汽车,应用多体动力学分析软件ADAMS建立了铰接式自卸汽车虚拟样机模型,并进行了随机路面下的平顺性仿真研究,为评价铰接式自卸汽车驾驶员乘坐舒适性提供了一定的参考依据。     

CDLD:一种武器装备模拟训练系统开发的模型介绍

武器装备模拟训练系统的开发,是目前部队和院校提高训练水平的有力手段。该系统的开发的关键在于如何解决好控制与显示的问题。通过建立CDLD(Control、Data、Logic、Draw)模型,提出了通用的解决此类问题的方法。从体系结构和模型设计两方面,对该模型的建立进行了分析,并在此基础上,描述了使用CDLD模型进行武器装备模拟训练系统软件设计的方法。为武器装备模拟训练系统软件设计提供了通用的模型,适用范围广。     

美军装备“综合诊断”工程对我军装备综合保障的几点启示

"综合诊断"是解决装备系统测试诊断问题、提高装备系统综合诊断能力、降低装备系统使用和综合保障费用的有效途径。本文通过对美军装备"综合诊断"工程发展状况的分析,得出一些对我军装备综合保障工程有益的启示。     

优化VDMOSFET体二极管的方法与意义

垂直双扩散金属-氧化物-半导体场效应晶体管(VDMOSFET)的结构中包含一个由p阱和n-漂移区构成的寄生二极管。本文就当前同步整流DC/DC转换器中大功率VDMOSFET体二极管导电导致的功率损失问题进行了较细致地分析,就减小体二极管反向恢复电荷问题进行了研究。在此基础上,提出了优化VDMOSFET体二极管的意义,在不改变工艺流程的前提下,给出了优化设计方法。     

传统层次分析法在装备效费评估中的逆序问题研究

在装备效费评估模型中,经常使用层次分析法。但是如果应用不当,则容易得出失真甚至矛盾的结论。阐述了逆序现象的概念,通过对装备效费评估中的逆序问题进行分析和研究,提出了保序的积因子法,为层次分析法在其它领域的应用提供一定的借鉴作用。     

基于概率累积损伤及Wiener过程的转向架 可靠性研究

提出一种基于实测应力数据的研究城市轨道车辆构架疲劳可靠性变化规律的方法.为了建立结构损伤与可靠性之间的关系,通过新型启发式算法拟合出每一日应力谱的概率密度函数,进而基于统计分布特征推导了一种考虑载荷相互作用的概率累积损伤模型;然后考虑到某一结构区域不同传感器结果的差异性,采用具有随机效应的Wiener过程通过概率损伤统计量与马尔可夫链-蒙特卡洛方法求得结构可靠度随运营里程的总体变化规律.实测数据计算结果表明,提出的可靠性计算方法可以得到与工程经验相符的构架疲劳可靠性结果.     

抗干扰扩频接收机中的ADC设计

模数转换器（analog-to-digital converter, ADC）量化引入的信噪比(signal-to-noise ratio, SNR)损失是影响数字接收机性能的一个重要因素。根据ADC误差产生的机理,得到了关于量化位数和幅度因子（ADC最大量化电平与ADC输入电平的比值）的噪声表达式,求出了不同量化位数下的最佳幅度因子。针对存在干扰的情况,得出了ADC输出SNR关于输入SNR、量化位数和干信比的计算公式。计算结果表明,当要求输出SNR为-15 dB时,要实现30 dB、40 dB、50 dB和60 dB的抗干扰能力（量化损失小于1 dB）所需要的最小量化位数分别为5位、7位、9位和10位。