某型商务车内轰鸣噪声来源分析与优化

某型商务车在行驶中车内存在很大的轰鸣噪声,对驾驶员及乘客的舒适性产生了不良的影响,对该车的销售和使用带来了不良的影响。为了查明原因,对车内声音进行信号采集及频率分析幵对传动系统进行振动特性测量。发现主减速器振动成分在50～80 Hz有明显的峰值,存在共振频率大约是50～80 Hz的模态,与车内噪声峰值处的50～80 Hz相对应。可知主减速器的振动特性导致了车室内的轰鸣噪声。为了改变主减速器的振动特性,调整主减速器悬置的刚度值幵进行振动噪声测试可以得到良好的实际效果,可使车室内轰鸣噪声大大降低。这些成果为解决本车室内轰鸣噪声提供了可实施的方案,使整车舒服性能大大提高,幵对其它车型的轰鸣噪声问题提供了可借鉴的方案。     

硬度测定实验教学的方法与体会

实验教学是金属材料工程专业学生培养中十分重要的一个环节,结合学校人才培养目标以及金属材料工程专业课程的性质,以"材料力学性能"实验课的硬度实验为例,总结了硬度实验中出现的问题,提出了以综合实验为主、验证实验为辅的教学方式,实验内容注重与工程实际相结合,并对实验方法及考核方法进行了探讨。结果表明,实验教学的改革对提高学生的工程实验能力和培养创新意识具有积极的效果,提高了实验教学质量,并将为学生以后的工作奠定一定的工程实践基础。     

对桥梁设计隐患问题的探讨

随着我国路桥行业发展进程的日益加快,现代化桥梁的设计风格也日新月异,在桥梁建设增加了交通的便捷的同时,也不能忽视其建设过程中的设计隐患。在我国现代化的桥梁设计过程中,桥梁的设计与建设存在着诸多的隐患,在影响工程进度的同时,也影响着桥梁的使用,从设计的角度来说,如何采取既便捷又有效的方法保证工程的施工质量,使桥梁能够发挥其最大的效率就成为桥梁设计工作者应重点考虑的问题,该文则结合我国桥梁设计过程中的现状简要分析桥梁设计存在的安全隐患,然后提出针对性的解决对策,以供参考。     

浅谈城市道路设计中的常见问题

随着我国城市发展速度的不断加快,城市道路设计是城市整体规划中的重要组成部分。城市之间的沟通关系日益密切,城市道路规划就显得十分重要,城市道路是供人们出行的,其设计规划的合理与否关系着城市居民出行是否便利,因此,做好城市道路的总体设计就关系着一个城市的整体民生。该文则重点介绍我国城市道路设计中所产生的常见问题,并针对常见问题提出相应的解决对策,以供参考。     

浅谈道桥施工技术要点的控制

随着我国对道桥建设的不断重视,相关的政策也不断出台,对于相关地区的各项设施建设也不断开展,路桥施工建设也如火如荼地开展起来,由于道桥施工存在严谨的技术性,这就要求从事道桥施工人员有着长足的经验,该研究者根据自身多年从事道桥施工中的经验,就我国目前道桥施工技术进行分析,并进行技术要点控制的阐述,以供参考。