发动机转动惯量的实验测定

发动机转动惯量是发动机系统动态模型的一个重要参数,一般需要通过试验测取发动机转速衰减曲线,再由曲线拟合而得。在文中提出一种试验曲线的全程拟合法,比以往的标定转速点拟合法可以取得更高的精度。     

泰山-25 拖拉机发动机调速器支持力特性的分析

针对臂端带有滚轮的飞块的结构特点对现有文献中调速器支持力的计算模型作了部分修改。研制了一种计算机辅助分析方法以计算模型中的参数，快捷而准确。给出了泰山－２５拖拉机发动机调速器支持力特性和支持力对拉杆位移的非线性，并分析了各种参数对支持力特性的影响。