基于环氧沥青混凝土的钢桥面铺装工程施工技术研究

该文以成自泸赤高速公路黄舣长江大桥钢桥面铺装施工为背景,分析了环氧沥青混凝土施工的方法、工艺流程和技术要点,并提出了每一个施工环节的技术标准和施工要求,消除钢桥面铺装工程的质量通病,从而保证施工进度和质量.     

含沙量对高扬程梯级提水泵站输水能耗的影响研究

根据现场调查及泵站多年运行试验数据,通过实例计算含沙量对高扬程梯级提水泵站输水能耗影响并进行了分析.结果显示清水与高含沙水流对泵站输水能耗影响有很大不同.提出在泵站系统中设置沉砂池以减少含沙量,提高泵站运行效率.     

一种适用于H.264标准的新型CAVLC解码器设计

H.264 标准中采用了基于内容自适应得变长编码CAVLC,提高了编码的效率。但由于采用了多个码表,码字的长度也不固定,使解码算法的复杂度很高。本文通过分析码表的结构特点,提出了一种基于码流中第一个1的位置,即1前面连续0的个数m的方法,来重建码表,快速判断码长和确定码字。这种新型解码器设计,将大大提高解码的速度。     

循环荷载下桩承式路堤中土拱效应动力折减系数离散元研究

土拱效应是桩承式路堤中荷载传递的关键因素，其在循环荷载下的发挥程度与稳定性直接影响路堤的承载能力. 基于室内土拱效应模型试验，采用PFC2D软件建立桩承式路堤颗粒流数值分析模型，并通过土拱效应室内模型试验结果验证了该离散元模型的正确性 .基于该离散元数值分析模型，在路堤表面施加正弦波荷载模拟交通循环荷载，分析了循环动载作用下桩承式路堤中土拱效应的发展演变过程与衰减规律 . 数值模拟结果表明：路堤的高度与桩净间距的比值、动载振幅以及加载频率的改变均能影响土拱效应的发挥，但路堤的高度与桩净间距比值的变化对土拱效应动力折减系数的影响最大. 路堤的高度与桩净间距的比值是影响动载作用下土拱效应稳定发挥的重要因素，将此因素考虑在内并对离散元数值模拟结果进行分析与曲线拟合，推求了土拱效应动力折减系数的表达式.