河南省汝阳洞沟铅矿基本地质特征与找矿方向

汝阳洞沟铅矿严格受断裂构造所控制,产在构造破碎带内,属构造蚀变岩型矿床.本文综合研究了该矿体的地质特征,并指出在蚀变破碎带内发育硫化物及多金属矿物组合的地段,是寻找矿化富集的主要地段,旨在外强及深部找矿,以实现扩大矿产资源量.     

合安高速公路柏年河大桥单梁承载力试验研究

通过对合安高速公路柏年河大桥 I型梁进行破坏性加载试验 ,采用电子应变仪测取梁的应变、高精度水准仪观测梁下缘的挠度 ,掌握了这种新型结构的单梁承载能力。同时对试验梁作了振动信号的采集 ,通过这些动载检测资料 ,分析出构件在外力作用下逐渐损伤过程中 ,结构动力响应的有关参数变化 ,从而为采用无损检测方法判定结构损伤提供了依据     

混凝土构件裂纹损伤的分析与评价

混凝土构件难免会出现裂缝、损伤,裂缝等出现以后判断裂缝的类型,了解其是否在允许范围之内,评价和预测裂缝的危险性和涉及范围,是结构安全和正常使用的重要保证。文章对一些常见的混凝土构件裂缝作了分类研究和损伤定位分析,介绍一种评价方法,旨在为混凝土结构的养护、管理提供参考。     

公路路基排水工程计算机辅助设计系统

文章介绍在AutoCADR12/R13/R14平台上,运用AutoLISP语言,结合多年的工作实际研制开发的公路路基排水工程计算机辅助设计系统.该系统具有程序短小、结构清晰、使用简单、实用方便的特点.实践证明该系统在提高设计质量和工程设计人员的工作效率方面效果显著.     

蒙特卡罗法在公交线路运行时间可靠性计算中的应用

运用蒙特卡罗随机模拟的方法,计算了公交线路的运行时间可靠性,建立了公交线路运行时间可靠性的数学模型,对服务时间水平进行了评价.其结果对于先进的公共交通系统(APTS)条件下,有固定时刻表的公交线路的时间可靠性分析具有重要意义.     

基于定向Ford-Fulkerson算法的NoC路径分配

文章通过对NoC网络通讯的分析,以及对现有最短路径算法的研究,提出了一种定向Ford-Fulker-son算法,实现了NoC路径分配;在完成处理单元映射后,根据NoC网络的通讯状况,按照通讯任务的时间顺序分配传输路径,使得任意处理单元间的通讯时间最短,且整个系统的执行时间最优。     

基于广义费用的单货种多方式均衡配流模型

文章在考虑综合运输网络的特点,并分析广义费用函数构成的基础上,从承运人的角度,建立了针对某一类货物的多方式均衡配流模型,证明了模型最优解满足UE平衡的条件,并且最优解惟一;同时,给出了针对该模型的求解算法.     

合作学习理论概述及意义分析

合作学习是一种新颖的学习方式,在我国的研究时间不长,是我国英语教学改革发展方向之一。本文概述了合作学习的十个基本理论,旨在强调合作学习具有深厚的理论根基和优势。提倡合作学习不仅符合时代发展对人才需要的要求,符合教学模式改革趋势的要求,而且符合英语教育目的的要求。     

城市道路机动车不同车型对二次扬尘的贡献率

定量研究了城市道路机动车各车型对道路二次扬尘中总悬浮颗粒物(TSP)与可吸入颗粒物(PM10)的贡献率.在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、PM10浓度、气压、温度、风速及不同车型流量等数据,利用高斯扩散模型反推污染物源强,并据此计算出污染物单车排放因子.运用多元回归分析得知,小型车的两种污染物贡献率为负,中型车与大型车的贡献率为正,且大型车两污染物的贡献率分别为中型车的1.74倍和1.56倍.