基于Java和MapObjects的地理信息系统开发技术剖析

主要分析和阐述了基于 Java和 Map Objects开发应用型地理信息系统的技术 ,介绍 Map Objects-Java Edition的特点、主要功能和开发步骤 ;并以南京市中山陵园古树名木地理信息系统的开发为例 ,对基于组件技术开发应用型地理信息系统中的一些具体功能的实现作出分析 .实践表明 :基于 Map Objects-JavaEdition开发应用型地理信息系统的方法既集中了可视化软件开发工具与地理信息系统工具软件的优点 ,又可以跨平台运行 (可以运行在 Windows、Linux、Unix等操作系统 ) ,有利于节省系统开发费用 ,为快速定制各专业独特的应用型 GIS提供了便捷的手段 ,在应用型 GIS的开发中将有更加广泛的前景     

中山陵风景名胜区森林景观格局动态分析

运用景观生态学原理把南京中山陵风景区景观类型按土地利用类型划分为 8 个景观类型,同时在林业用地景观类型基础上划分为7个优势树种景观类型;采用斑块密度、分维数、景观多样性、景观优势度等指标,分析了中山陵风景区景观要素空间关系,揭示了研究区域景观空间分布的基本规律。结果表明,中山陵风景区的有林地面积不断增加,景观多样性降低,阔叶林景观面积在不断增长,松类针叶林逐步退化,正在形成较为稳定的森林群落。     

并联混合动力汽车动力分配装置的建模与仿真

建立了并联式混合动力电动汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicles,PHEV)在混合驱动工作模式下动力分配装置的数学模型,并在Matlab/Simulink仿真平台上对此模型进行了仿真,得出了其转速特性、功率分配特性和扭矩输出特性曲线。仿真结果表明,该装置达到了低油耗、低排放和节能的目标,可为进一步研究PHEV动力匹配的优化及其整车控制提供参考。     

海南热带雨林树木生长空间测度的研究

针对海南热带雨林林分特征,提出了新的测度指标体系,对热带雨林树木生长及其竞争的关系进行了研究。结果表明,所提出的生长竞争测度指标能客观地反映林木生长势态,较大地提高了生长模型的估计精度。该研究为进一步揭示热带雨林生长规律,研究稳定、持续的生态系统提供了理论基础。     

用变型Weibull分布对热带雨林结构规律的研究

作者提出的变型Ｗｅｉｂｕｌｌ分布模型是以Ｗｅｉｂｕｌｌ分布密度函数为基础，进行适当变换形成的４参数分布模型。用该模型对海南省热带山地雨林的林分结构规律进行研究，结果表明，该模型具有灵活性强、适应性广的特点，对异龄林和同龄林皆适用，并能提高模型参数的估计精度。同时本研究改善了ｘ＾２检验模型拟合适度的稳定性，取得了较好的模拟效果。     

中山陵园古树名木地理信息系统的研建

结合中山陵园古树名木的相关数据,在对中山陵园风景名胜区的古树名木资源信息进行处理的基础上,利用MapObjects Java Standard Edition(简称MOJava)在Jbuilder 9.0开发环境中初步建立了中山陵园古树名木地理信息系统。该系统提供的古树名木资源信息可用于古树名木资源的管理、监测、合理利用及开展相关科学研究。     

用模糊控制实现混合动力电动汽车动力优化

以混合动力电动汽车的燃油经济性和最低排放为控制目标,研究该类汽车动力系统的多目标优化方法,提出用模糊控制策略实现不同的控制目标。论文建立了模糊逻辑控制系统结构图和模糊逻辑推理规则,着重论述在混合动力汽车中建立模糊控制器的方法和过程。用仿真软件对普通电辅助控制和模糊控制两种情况下的工况进行模拟,得到SOC变化曲线。控制效果的对比表明,模糊控制策略适合于混合动力电动汽车控制。     

金属带式CVT轴向偏斜及形线研究

为了减少金属带式无级变速器中金属带在工作过程中的轴向偏斜,采用数值求解的方法计算轴向偏斜的大小,比较了两种计算轴向偏斜方法的精度,得出了和实际工况更接近的算法;根据共轭曲线原理,以金属带渐开线母线为例,求解出了与之共轭的带轮母线,得出了带轮母线曲率和带轮接触强度的关系,通过改变金属带的设计参数,可以改善带轮和金属带受力状态,保证了变速过程中金属带轴向作整体平移,在理论上消除了金属带的轴向偏斜,提高了金属带的寿命和传动的可靠性以及无级变速器的性能,为金属带式无级变速器的设计提供参考.     

带/链式无级变速器带轮弹性特性分析

以弹性力学理论为基础,对带轮弹性特性进行了分析。分析结果表明:随着传动比的增大,主动轮径向和切向应力先减小后增大,径向位移减小;从动轮应力增大,径向位移增大;半径对带轮变形量的影响大于轴向推力。     

整群抽样最优群结构的研究

从抽样调查中普遍存在的一对矛盾入手，合理构造了样群结构及成本结构的效率函数，按使其取得最大原则确定最优样群结构。