高速公路项目施工的成本管理与控制研究

国内高速公路建设市场竞争激烈，使得施工承包企业的资金周转难、总体利润下降，施工企业的生存压力加剧。在保证工程质量的前提下，施工企业通过改进自身的成本管理，探寻压缩施工成本的有效措施。本文通过分析公路工程的施工成本现状，指出施工承包商可通过内部的工费承包定额、技术承包定额、劳动定额、内部管理定额等方法对施工成本进行预测、控制、监督、考核，以便总体提升施工的成本管理水平。     

高校体育课程改革与体育教师的角色重塑

体育课程改革是体育教育改革的重要内容,高校体育课程改革的方向是树立终身体育观念为重点的体育教育观念,完善体育课程的结构和内容,注重学生个性培养和人格塑造,这对高校体育教师提出了挑战,因此高校体育教师应当转变传统观念,重塑角色,进行体育教学改革,提高业务水平和科研能力。     

利用ADC输出码密度测量时钟抖动的仿真研究

在已有的利用ADC采样研究时钟抖动基本模型的基础上，提出了利用ADC的输出码密度测量时钟抖动的修正模型。考虑了量化噪声的影响，利用信噪比关系，根据修正模型导出了最佳性能公式。最后通过MATLAB对这个修正模型进行了仿真验证，并指出可以利用修正模型对实际测量结果进行修正。     

海洋石油勘探数据采集与记录系统主控软件设计与实现

介绍了首例国产石油勘探数据采集与记录系统的主控软件系统.该软件设计成环形分层体系架构,包含工作区、数据交换、软件内核和系统监控四个模块.采用UML统一建模语言进行系统级设计,以X Window/Motif通用界面编程技术实现,并采用多线程并行处理和分布式处理技术,系统工作环境为Solaris8.0.软件可以同时接收和处理16条光缆(1 920×16道)数据,还能对系统的状态进行同步监控.系统具有界面友好、兼容性好、扩展性强、可靠性高等特点.     

一种DAC非线性的补偿方法

提出了基于快速傅立叶变换（FFT）和最小二乘法拟合相结合的幅度、频率和相位信息的提取算法.在此基础上,给出了一种DAC非线性补偿的新方法,用于改善DAC输出正弦信号的谐波畸变.仿真结果显示该方法可以将DAC输出信号的谐波失真降低35 dB.实测结果表明这一方法能把谐波失真降低20 dB.     

利用ADC测量皮秒量级时钟抖动大小及分布

研究了时钟抖动与正弦信号的采样序列之间的关系，并在正弦信号参数估计法的基础上，提出一种利用ADC采样测量皮秒量级的时钟抖动大小和分布的新方法．同时，还从理论上分析了参数估计误差和信号幅度噪声对测量时钟抖动的影响，并进行了仿真验证．结果表明，采用参数估计测量法测量时钟抖动，不但能够准确地测出抖动的大小，而且能够测出抖动的分布．     

正弦信号四参数的高精度估计算法

从正弦信号的任意间隔采样序列出发，结合频率的迭代法估计和幅度、相位以及直流偏移的最小二乘法估计，提出了估计正弦信号四个参数（幅度、频率、相位以及直流偏移）的新算法，即四参数估计法，并与直接快速傅立叶变换法和通用相位差法就估计精度进行了仿真比较。结果表明，四参数估计法不但精度较高、抗噪声能力较强，而且能对非等间隔采样信号进行参数估计。     

浅析高速公路建设项目的合同管理

高速公路工程建设项目耗资大、周期长、技术要求高,且易受自然、政治、市场等因素的影响,因此项目具有较高的风险.工程在建设过程中涉及多方利益主体,必须有完善的合同体系来约束各方的利益关系才能使建设工作稳定健康的进行下去.本文分析了我国建设工程合同体系的现存问题,借鉴国内外先进的合同管理经验,对我国的工程建设提出必要的建议.