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1.
通过对3种不同倾角静叶与动叶的干涉作用进行数值计算,研究了静叶倾角对动叶尾迹相位的影响,得到了静叶表面的压力脉动以及扰动系数分布,并进行了声学试验.结果表明:倾斜静叶能够明显调整动叶尾迹的相位,有效降低一阶单音噪声.  相似文献   
2.
刹车时,操作者需将脚从油门踏板转到刹车踏板,延长了从人意识、反应到最终汽车制动的时间;同时,在紧急状态下,操作者经常将油门踏板当成刹车踏板而产生误操作,这些不当操作最终都会导致交通事故发生几率的增加。针对刹车油门装置的缺点,根据市场需求,本文对症下药,介绍一种新型刹车、油门合成装置。该装置可以通过简单的机械结构达到缩短反应时间,避免误操作的目的,从而减少交通事故的发生,降低人民生命财产和国家经济的损失。由于该装置安全可靠、成本低廉,所以其投资回报率高,具有非常广阔的市场前景。  相似文献   
3.
针对黑岱沟露天煤矿的特点、现有开采工艺等,具体研究该矿在扩大生产能力方案实施过程中由单斗铲汽车工艺向吊斗铲倒堆工艺过渡中所存在的问题以及合理的矿山工程衔接方案,以达到吊斗铲开采工艺设计台阶要求。在此过程中,黑岱沟露天煤矿通过分区分段开采、多通道布置等方案,克服了并段台阶工艺接续过程中出现的问题,最大限度的增加现有设备生产能力,减少运距,创造了巨大的经济效益。  相似文献   
4.
为了有效降低航空发动机动静干涉噪声,采用试验和理论分析不同周向倾斜静叶与动叶干涉产生的气动及声学特性.对静叶倾角为-25° ~ 25°的声学测量结果表明,影响总声压级的主要因素为单音噪声,其中一阶单音占主导;在静叶倾角为-10° ~ 10°时一阶单音噪声占总声压级比例超过40%.通过对静叶倾角±25°及0°的数值计算分析可知,改变静叶倾角可以调整动叶尾迹相位分布,从而影响动叶尾迹与静叶的干涉效果,达到控制噪声的目的.后倾静叶要优于前倾,与试验结果一致.  相似文献   
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