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利用实际发动机的标定数据搭建了GT-Suite及Matlab/Simulink联合仿真模型，建立了基于进气和发动机状态参数的预测转矩反馈协同控制模块。对比了ANN法和现有发动机的标定脉谱插值预测（MAP）法2种方法下发动机稳态及瞬态转矩变化、升降挡等工况预测的结果误差，结果表明：稳态工况下MAP法较为可靠，低、中、高3种发动机转速下转矩预测波动小，误差比ANN法低1.31%、1.09%和1.52%；实际瞬态转矩跃变及阶跃工况下，ANN法较MAP法误差低5.62%和1.32%，升降挡工况下低1.93%和0.84%。 相似文献
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针对多层压电降压变压器制作过程中改性钛酸铅(PT)瓷料轧膜成型问题,从理论上分析聚乙烯醇(PVA)溶液对碱性瓷料成型的失效问题,实验中采用水洗陈腐的方法改变钙改性PT碱性瓷料pH值,再利用聚乙烯醇(PVA)粘接剂进行轧制,实验结果表明轧膜成型效果好,烧成的陶瓷压电性能优良,克服了碱性电子瓷料不能采用PVA成型的困难,该方法对于其它碱性瓷料成型也具有一定的借鉴意义． 相似文献
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