山区公路沿河路基灾变机理及防灾减灾技术

山区公路多沿河岸布线，河水的作用改变了路基内部的水渗流特征，对路基稳定性产生不利影响，易出现滑移、坍塌等灾害，针对其灾变机理认知不清，分析理论不完善，防治技术不成熟等问题，项目组依托多个省部级项目，通过四十余名科技人员历经近十年时间的联合攻关，揭示了两类沿河路基的致灾机理，提出了两套沿河路基工作性态分析方法，在此基础上，突破了沿河路基建设与防灾减灾中的关键技术瓶颈，研发了4种沿河路基防护新结构。     

初始应力场与岩体参数进化反演

初始应力场和岩体参数是边坡、地下硐室或地基岩体稳定性的影响因素之一,也是工程设计中需要的基本指标之一,尤其在大型水电工程中显得尤为重要.本文采用改进后的遗传算法应用于大型水电工程初始地应力场和围岩参数的反演,证明具有较好的效果.     

降雨及库水升降作用下地下水浸润线简化求解

降雨及库水的升降作用对边坡中地下水位的波动有直接影响,对此目前还没有较好的简便评价方法.为此,根据布西涅斯克潜水非稳定运动的基本微分方程,依据一定假设条件,通过拉普拉斯正变换和逆变换,求得了降雨及库水升降作用下土质岸坡坡体内浸润线预测的简化公式.该公式考虑了渗透系数、升降速度、给水度、含水层厚度、水位变幅及降雨强度的影响.同时,利用3D-Modflow程序进行了验证分析,结果显示该公式是可行的.     

重力坝动水压力与地震干扰频率的关系

地震时大坝坝体与水体的动力作用是水工抗震分析中的重要问题 ,特别是水体的可压缩性对动水压力的影响一直是水工结构设计和研究者所关心的问题。作者从解析解和有限元数值解的角度详细分析了库水动水压力与干扰频率的关系 ,实际的计算表明 ,高坝的抗震安全性设计时考虑该因素是完全必要的     

中国滑坡堵江的类型及其特点

在所收集的中国１４７个典型滑坡堵江资料的基础上,对滑坡堵江事件分别按物质组成、滑坡体积大小、堵江状况、堵江历时和斜坡破坏机制等进行了分类,并研究了各类型的基本特点。     

“中国西南高边坡稳定性评价及灾害防治”简介

中国西南地处青藏高原东侧，受青藏高原第四纪以来持续隆升的影响，金沙江及其主要支流（雅砻江、大渡河、岷江）以及澜沧江、怒江等深切成谷，形成高山峡谷的地貌景观。特殊的地域地质环境，不仅导致西南地区高边坡“景观”发育，构成这一地区人类活动的主要地质环境；而且导致由于高边坡失稳造成的崩滑地质灾害极为频繁，并且具有规模大、机理复杂、危害大、防治难度高的特点，在全世界范围内也具有典型性和独特性，构成影响和制约这一地区社会经济发展和我国西部大开发战略实施的一个重要环境地学问题，亟待研究解决。     

改进的进化遗传算法在软弱结构面力学参数选取中的应用

对进化遗传算法进行了改进 ,提出了新的交叉算子和变异算子 ,使得改进后的算法具有更好的全局收敛能力 ,加快了网络的学习速度 ,提高了预测精度。利用野外对结构面的地质描述和室内试验获得的软弱层带的物理性质 ,将该算法应用于溪落渡水电站坝区软弱结构面力学参数的获取 ,将 9个试验点的预测值与实测值比较 ,误差小于 4.6 % ,表明具有较高的可信度 ,是软弱结构面力学性质预测的一种新方法。     

旋喷桩复合地基变刚度处治桥头跳车效果

为解决软土路基桥头跳车问题,提出了旋喷桩复合地基变刚度非开挖处治技术.首先,采用二维数值模拟方法分析了桩长、桩径、桩间距、桩排数、注浆深度对处治效果的影响规律及敏感度,并基于此提出了处治方案;最后,采用三维数值模拟方法对该方案进行了分析验证.结果表明:桩长越长、桩径越大、桩间距越大、桩排数越多,沉降控制效果越好,但随着注浆深度的增大,沉降控制效果先提高后不变,且桩径、桩间距、桩排数、注浆深度存在最优值,分别为0.8m、2.0m、2、5～8m;桩长敏感度为1.02,远大于其他参数敏感度,故采用渐变桩长实现变刚度.处治后,固结沉降被控制在内侧路基的范围,且沉降从桥头向道路延伸方向呈较好的渐变效果,有效缓解了桥头跳车现象.     

岩体结构可视化软件系统研究

岩体结构研究是工程地质特征和岩体结构力学性质研究的重要方面。作者引入计算机图形图像技术、人机交互技术及工程地质信息数据库管理实现复杂岩体结构可视化技术 ,研究讨论了复杂岩体结构可视化软件系统的开发思路。实现岩体结构在可视化下的信息数据库管理、图视化分析和地质模型研究 ,极大地扩展了对复杂岩体结构空间的认识及岩体结构性质研究。通过实例建立了岩体结构的三维可视化模型     

中国堵江滑坡的分布、成因和基本特征研究

滑坡堵江在中国山区广泛发育,全部或不完全堵塞江河,形成堰塞湖.作者近年来的研究工作主要在堵江滑坡的识别和调查上,目前已识别堵江滑坡160余个.在这些资料的基础上,研究了中国堵江滑坡的诱发因素、不同类型堵江滑坡发育的背景条件、天然堆石坝和堰塞湖的基本特征.