硅藻泥-草梗复合吸声材料的测试研究

以硅藻泥、草梗、氧化镁为主要原料,加入一定的辅助材料,研制出一种新型复合多孔吸声材料.分析材料的吸声原理及基本特性,采用驻波管法在200~2 000Hz频段范围内测试材料的吸声性能.结果表明,材料的吸声性能受草梗掺量、尺寸、材料的密度和厚度以及背部空腔尺寸的影响,与一般常用吸声材料的吸声系数进行比较,综合吸声性能优良.     

基于无损检测的转运车使用效果评价

针对转运车使用与否两种工况,运用不同检测手段分别进行12、8.75和6.25m 3个不同摊铺宽度时的摊铺效果全幅检测及比较分析.对已碾压成型的沥青路面,采用激光纹理构造深度仪评价表面均匀性,采用无核密度仪评价内部均匀性;对松铺的热沥青混合料,采用红外热像仪拍摄红外热图,评价温度均匀性.检测结果表明,使用转运车时路面表面及内部无离析率均更大;内部离析评价结果和红外热像均表明,使用转运车改善离析的作用超过了一幅摊铺宽度偏大的影响,使用转运车可有效减小温度离析作用.     

最小均方误差判决和自适应判决反馈均衡器的设计实现

介绍了基于FIR和IIR的采用最小均方误差（MMSE）算法的判决反馈均衡器,针对该算法的缺点提出了两种采用自适应算法的判决反馈均衡器;LMS算法和CMA算法,对这些算法的仿真表明了各自的性能和优缺点,在此基础上提出了一种改进的混合算法,仿真表明,该算法只需要少量的训练序列,性能比CMA算法有明显的改进。     

试论钎焊质量的影响因素

文章分别论述了钎料、钎剂、工艺参数、母材表面状态等因素对钎焊质量的影响,并通过试验揭示了钎焊温度和钎焊保温时间对钎焊质量的影响规律。     

彩色沥青路面耐久性探讨

结合某城市BRT彩色沥青路面工程项目,在室内试验评价的基础上,探讨胶结料和其它组成材料的性能要求和适宜的掺量,并提出彩色沥青混凝土参考的技术要求,希望得以改善彩色沥青路面的耐久性.     

一种适用于电动车的直流调速系统仿真

针对带电流截止负反馈电压闭环直流调速系统的不足，在对原系统改进的基础上，提出了一种新的基于电压控制策略的直流调速系统：电压／电流双闭环直流调速系统。文中较详细地分析了改进后系统的工作原理，同时对改进前后的系统进行了对比仿真研究，仿真结果表明，改进后系统的动态性能，特别是起动性能得到了改善。     

国内外高等学校学生工作管理模式的比较及探究

随着知识经济的发展和我国经济、政治体制和教育改革的逐步深化，学生管理对高校实现其培养目标将发挥越来越重要的作用。本文通过对为此，通过对国内外高校学生管理工作的研究，深入到我国当代高校学生管理未来走向，无疑是研究中国高等教育理论与实践的一个重要内容。     

DSE—CMA：一种新的常数模盲均衡算法

针对单输入多输出（SIMO）通信接收系统模型下的常数模算法计算量比较大的缺点,以及另一种改进的CMA算法,即Signed-Error CMA算法收敛性能不确定的弱点,引入了一种新的盲均衡算法,即Dithered Signed-Error CMA(DSE-CMA）算法,并分析了DSE-CMA算法的实现原理和实现过程中的各种约束条件,通过仿真实验比较了这3种算法的性能实验表明,DSE-CMA算法具有与一般恒模算法相近的性能,但计算量明显减小,且比SE-CMA算法稳定。     

资源预约协议和可扩展资源预约协议

针对目前的资源预约协议（ＲＳＶＰ）中资源预约结构还不能适应大量数据流要求的问题,Ｗｅｒｎｅｒ Ａｌｍｅｓｂｅｒｇｅｒ提出了一种能在网络各链路上自动会聚数据流的可扩展资源预约协议（ＳＲＰ）。文中阐述了ＲＳＶＰ的实现和存在的问题,说明了ＳＲＰ的结构,实现原理,并给出了ＳＲＰ评估器的实现算法。     

珠三角地区高速公路高架桥段视觉空间特征及景观整备要点

通过分析驾乘人员在高速行车过程中的视觉行为与心理感知,借助车载数码相机等距自动拍照控制系统对珠三角地区高速公路相对高程较高的高架桥段进行取样试验,根据控制系统自动连续拍摄的大量相片,计算和分析高速行车条件下驾乘人员视觉空间的围合程度及其分配比例,发现其视觉空间环境特征以开敞空间和空旷空间为主.针对上述试验结果,提出了适用于高架桥段空旷空间的景观整备方法,以避免高架桥内驾乘人员出现不良的心理感知.