环境统计工作现状及对策研究

本文分析了环境统计工作在工作体系、数据质量、队伍建设等方面的现状和存在的问题。在此基础上,结合自身的工作经验,针对存在的问题提出了做好环境统计工作的对策。     

城市污染源S0_2扩散规律研究

通过剖析几种常用大气污染物扩散模式,选取合适的大气扩散场参数,建立了适用于郑州市区的污染源SO2扩散模式。用该模式计算市区重点污染源典型月所排SO2浓度,其结果与实际监测结果进行对比分析,对比结果表明,在采暖期和非采暖期两个典型月的相关系数分别为0.727和0.713,达到显著水平。     

低碳氮比垃圾渗滤液处理工艺研究

针对低碳氮比垃圾渗滤液提出了科学合理的处理工艺,采用加碱调节pH值再用机械搅拌和空气扩散搅拌相结合的方式大大降低氨氮的含量,然后用MBR生化反应器,结合高效碟管反渗透膜处理系统,终端出水达到了国家一级排放标准.     

城市污染源SO2扩散规律研究

通过剖析几种常用大气污染物扩散模式，选取合适的大气扩散场参数，建立了适用于郑州市区的污染源SO2扩散模式。用该模式计算市区重点污染源典型月所排SO2浓度，其结果与实际监测结果进行对比分析，对比结果表明，在采暖期和非采暖期两个典型月的相关系数分别为0．727和0．713，达到显著水平。     

清洁生产与环境保护

<正>清洁生产是指将综合预防的环境策略持续地应用于生产过程和产品中,以便减少对人类和环境的风险性。它是一种对生产及 产品的整个生命周期全过程的污染防治,一种物料和能耗量最少的人类生产活动的规划和管理,是在将废物减量化、资源化和无害化。清洁生产是环境保护工作新的研究和发展方向,它可以实施污染预防,减少污染的产生,实现环境和经济的可持续发展,提高环保科技水平,提高企业环境管理水平。 一、国内外清洁生产的发展现状 1.国外清洁生产的发展现状。 清洁生产起源于1960年美国化学行业的污染预防审计,而     

郑州市机动车尾气减排方法研究

随着国家中西部发展战略的不断实施，郑州市的经济总量和GDP持续稳步提高。经济的发展提高了生活水平，机动车总量也随之增多。2009年年底郑州市机动车已超过120万辆。由机动车尾气排放造成的空气污染也随着车辆的增加而日益严重。机动车尾气污染物将逐步超过工业废气排放，     

2001—2010年郑州市环境空气质量模糊综合评价及分析

作为河南省省会,21世纪以来,郑州市的政治、经济、社会各项事业都得到了快速发展,其城市环境空气质量也越来越受到重视。虽然从1997年起,郑州市就开始建立环境空气质量自动监测系统,但由于以往监测数据的缺乏,所以至今还没有形成一个较为系统的、定量的空气质量研究模型。本文,笔者引入模糊综合评价模型对2001—2010年郑州市城区环境空气质量进行了全     

发展燃气汽车 改善城市空气质量

目前，我国汽车的保有量已超过1500万辆，而且每年以10%的速度在递增，尤其在一些大城市，每年的增量高达20%之多，汽车排放的尾气污染物已成为城市空气污染的主要根源。据郑州市环保局1999年检测显示，郑州市燃油汽车CO、HC的合格率仅为64.8%，全市有近7万辆汽车，一年向大气排放有害物     

2001—2010年郑州市环境空气质量模糊综合评价及分析

<正>作为河南省省会,21世纪以来,郑州市的政治、经济、社会各项事业都得到了快速发展,其城市环境空气质量也越来越受到重视。虽然从1997年起,郑州市就开始建立环境空气质量自动监测系统,但由于以往监测数据的缺乏,所以至今还没有形成一个较为系统的、定量的空气质量研究模型。本文,笔者引入模糊综合评价模型对2001—2010年郑州市城区环境空气质量进行了全     

发展燃气汽车改善城市空气质量

目前,我国汽车的保有量已超过1500万辆,而且每年以10%的速度在递增,尤其在一些大城市,每年的增量高达20%之多,汽车排放的尾气污染物已成为城市空气污染的主要根源.据郑州市环保局1999年检测显示,郑州市燃油汽车CO、HC的合格率仅为64.8%,全市有近7万辆汽车,一年向大气排放有害物质约10～12万t.在2002年的空气质量在全国96个重点城市空气质量日报排名中列倒数第11位,汽车尾气成为目前影响郑州市区大气质量的三大要素之一.随着人们环保意识的不断增强,以及人们对提高城市空气质量的强烈愿望和要求,减少汽车尾气污染物已成为政府和社会的一项极为迫切的任务.因此,发展低污染排放的压缩天然气汽车(CNGV)和液化石油气汽车(LPGV),对于解决城市大气污染问题具有重要意义.