西藏环境质量动态评价及环境政策市场化工具选择

西藏是亚洲乃至世界最大＂江河源＂区,生态环境地位十分重要,同时生态环境又非常脆弱。随着西藏地方经济的快速发展,环境污染问题也逐步呈现出恶化的趋势,选择合理有效的政策工具,推进西藏环境保护进程势在必行。文章通过分析历史数据,对西藏生态环境质量进行了动态分析评价,并据以提出西藏环境政策市场化工具选择。提出西藏地区在环境保护过程中应该继续保持以政府管制为主体的环境治理模式的应然状态,加强市场化工具的选择和应用。     

工商管理类应用型本科人才培养创新模式研究

文章首先分析工商管理类应用型人才培养模式的必要性,其次结合研究现状梳理存在的主要问题,最后提出改进的具体措施。     

自协调变周期的交通信号集散控制系统——论第三代城市交通信号控制系统

本文从进一步提高现有道路交通能力的有效利用率，增加系统的可靠性、可手动性、可扩展性等方面，认真分析了现存两代城市交通信号控制系统的主要特点和不足，重点提出并积极探讨了研究设计“自协调变周期的交通信号集散控制系统”的优特点及必要性和可能性。本文提出的“自协调变周期的交通信号集散控制系统”，以“向高科技要警力”为出发点，将执行“各路口停等的车辆最少”的原则，突破了所有路口必须执行相同信号周期的限制，有可能使现有道路网络的通行能力和交通工具的性能得到更充分、更合理、更有效的利用，从而为改善城市交通系统，解决日趋严重的城市交通问题做出较大贡献。     

坚持体制改革增强科研机构活力

<正> 为了贯彻落实中共中央关于科学技术体制改革的决定,我们对郑州市独立科研机构改革的现状进行了调查。根据调查结果,本文就改革科研体制,增强科研机构活力的几个问题谈点粗浅看法,供参考。一、郑州市独立科研机构改革现状及初步效果郑州市现有独立自然科学研究单位二十一个。其中市直属三个;各局委属五个;各专业公司属六个;县区属七个。在一九八四年六月市科委召开科研体制座谈会后,先后有郑州自动化研究所、郑州塑料工业研究所、     

疏导城市平面交叉路口大幅度提高通行能力的新设想

剖析城市平面交叉路口交通拥堵的危害和成因,提出一个能疏导城市平面交叉路口、大幅度提高通行能力的新策略：在平面交叉路口修建地下非机动车通道的方案,满足了不拆毁路口四周的建筑、不增加路口的地面占地面积的限制条件,还有诸多优点     

就业改革中的西藏大学毕业生就业取向调研

文章立足西藏日益紧张的就业形势,利用2年的调研资料,从就业地点、工作单位和薪资三方面分析了西藏大学毕业生的就业取向;并从政府、社会、家庭、学校及毕业生五个方面,探讨了造成毕业生就业取向狭窄、陈旧的原因,提出针对性对策。     

必须大力加强科技成果的推广应用工作——郑州市科技成果获奖项目应用情况跟踪调查

<正> 为了全面了解已获奖成果推广情况,以便分析存在问题,客观评价管理水平,进一步加强科技成果的宏观管理,我们对郑州市重工局、一轻局、农牧局、卫生局四个系统和邙山、巩县、荥阳.密县四个县(区)等八个单位,在“六五”期间获得市     

郑州市民办科技实业机构现状调查与管理办法的研究

随着我国经济、科技体制改革的深化,科技战线上一批新型的科技与经济相结合的集体、个体实业机构——民办科技实业机构,应运而生,迅速发展。这支科技新军在新产品、新技术开发中,在技术商品化和科技与经济的结合上,显示出的重要作用,引起了社会的关注。为了推动科技体制改革,加强对民办科技实业机构的管理,促其健康发展,郑州市科委董忠志等同志,通过对郑州市民办科技实业的调研分析,就其性质、特点、作用和管理办法的制定、实施等问题,进行了深入的研究。