浅析新建工程消防隐患成因及整改对策

该次研究需要分析目前新建工程设计方面、施工方面、安装方面、装修方面以及管理方面等存在的突出的几点问题,在此基础上进一步分析导致新建建筑火灾隐患产生的主要因素,以及进一步总结出可以有效预防以及降低新建工程火灾隐患的措施。     

全站仪在公路测设中的综合应用

一、前言 随着全站仪的日益普及,全站仪越来越多地被用于公路测设工作中,我们在公路勘测中利用leicaTC1610全站仪进行测角、中桩敷设与高程的联合测量,大大提高了路线测量的工作效率.同时利用全站仪的存贮功能,将测量数据存入REC模块,室内设计时用记录模块阅读器GIF10将REC模块中的测量数据传入计算机,再由计算机将存贮的测量数据转换为纵断面地面线资料(中桩桩号与中桩地面高程),供路线CAD应用软件直接使用,既节省时间,又有效地避免了外业时手工记录、内业时再手工将中桩桩号及地面标高输入计算机过程中可能出现的错误.     

沥青路面产生早期病害的原因及防治措施

一、概述 沥青砼路面具有良好的路用性能和较好的耐久性，行车平稳舒适。它是一种无接缝的连续式路面，噪音低，便于维修，广泛应用于高等级公路和城市道路。但由于种种原因，沥青路面早期病害现象时有发生，已成为公路工程的质量通病。结合1999年G312路网改善工程实际情况，简要分析沥青路产生早期病害的原因及防治措施。     

沥青路面产生早期病害的原因及防治措施

一、概述 沥青砼路面具有良好的路用性能和较好的耐久性,行车平稳舒适.它是一种无接缝的连续式路面,噪音低,便于维修,广泛应用于高等级公路和城市道路.但由于种种原因,沥青路面早期病害现象时有发生,已成为公路工程的质量通病.结合1999年G312路网改善工程实际情况,简要分析沥青路产生早期病害的原因及防治措施.     

基于一二维耦合内涝模型的城市道路积水来源量化分析

为模拟道路地表径流和排水系统溢流对道路积水的影响, 对道路汇水区采用地表二维模型, 对其他汇水区和地下管网采用一维模型, 并构建基于PCSWMM的一二维耦合内涝模型, 提出以本地道路地表径流和检查井溢流对积水贡献比例为指标的积水来源定量分析方法。基于实测检查井液位数据和积水深度数据对模型进行验证后, 利用该模型对设计暴雨条件下深圳市南山区某排水片区的道路积水进行模拟, 得到如下结果。1) 研究区存在4个主要道路积水点(A, B, C和D), 在重现期为5年的暴雨下, 有两个积水点(A和D)发生溢流, 溢流在积水中的占比分别为24%和61%; 在重现期为50年的暴雨下, 有3个积水点(A, C 和D)发生溢流, 溢流在积水中的占比分别为49%, 62%和73%。随着暴雨强度增大, 检查井溢流对积水的贡献增加。2) 道路积水的动态变化受到积水来源、下游壅堵和局部地形等诸多因素的综合影响。3) 对于溢流在积水中占比较大的内涝点, 建议着重提高管网排水能力, 并对上游汇水进行海绵化改造; 对于本地道路径流在积水中占比较大的内涝点, 建议对本地进行海绵化改造, 适当地改造局部地形, 或增加排涝泵站等设施。     

全站仪在公路测设中的综合应用

一、前言 随着全站仪的日益普及，全站仪越来越多地被用于公路测设工作中，我们在公路勘测中利用leica TC1610全站仪进行测角、中桩敷设与高程的联合测量，大大提高了路线测量的工作效率。同时利用全站仪的存贮功能，将测量数据存入REC模块，室内设计时用记录模块阅读器GIF10将REC模块中的测量数据传入计算机，再由计算机将存贮的测量数据转换为纵断面地面线资料（中桩桩号与中桩地面高程），供路线CAD应用软件直接使用，既节省时间，又有效地避免了外业时手工记录、内业时再手工将中桩桩号及地面标高输入计算机过程中可能出现的错误。