系统效能的概念框架及度量

以抽象系统的行为过程为研究对象,提出了一个具有普适意义的系统效能定义及其概念框架,建立了一个将系统效能分解为效能指数和效能因子的系统效能度量方法,将系统效能的计算转化为静态的效能指数与动态的效能因子的乘积。其中,效能指数反映系统能力与系统目标之间的匹配程度,效能因子反映系统行为表现相对于系统能力的偏差。所提出的概念和方法可用于对各类系统的效能分析与评估。

Abstract：

Based on behavior and performance of abstract system,a general definition of system effectiveness was given. The measure method of system effectiveness was derived and a conceptual framework of system effectiveness was constructed,which indicates that the value of system effectiveness equals to the product of system effectiveness index and system effectiveness factor. The system effectiveness index implies the match degree of system capability and system objective,and the system effectiveness factor implies the deviation of system performance from its capability. The concept and measure method can be applied to the analysis and assessment of system effectiveness.     

系统效能指数和效能因子的计算模型与方法

基于系统行为过程的效能概念框架及度量方法,建立了系统目标树的层级模型以及反映系统内、外因素行为关联关系的系统贡献度模型,根据该模型推导出了一组系统效能指数和效能因子的计算公式,通过对系统内外因素状态变化对系统效能贡献度影响的过程分析计算,验证了所建立的模型和方法的合理性.所给出的通过系统行为贡献度模型求解系统效能指数和效能因子的方法.可以简称为贡献度模型法,或SEIF(System effectiveness index and factor)法,适用于对系统效能变化规律的分析和实际运行效能的量化评估.     

广播式与合约式自动相关监视的信息转换

广播式自动相关监视(ADS-B)与合约式自动相关监视(ADS-C)是两种不同的自动相关监视体制。通过对ADS-B与ADS-C之间监视信息的差异分析,提出一个能够使两种信息在末端应用时相互兼容的转换处理方法。运用该方法,可以实现两种自动相关监视系统之间的信息共享,有效提高空中交通监视系统的整体效能。     

管制中心系统效能评估系统的研究与实现

针对管制中心系统效能评估模型,开发了基于改进的层次分析法和专家调查法的管制中心效能评估系统。首先给出管制中心效能评估系统的功能需求分析,然后详细介绍系统的实现过程以及其用到的关键技术,最后给出了效能评估实例。实践表明,该系统能较客观准确地评估管制中心系统效能,具有较强的鲁棒性和实用性。     

管制中心系统效能评估系统的研究与实现

针对管制中心系统效能评估模型,开发了基于改进的层次分析法和专家调查法的管制中心效能评估系统.首先给出了管制中心效能评估系统的功能需求分析,然后详细介绍了系统的实现过程以及其用到的关键技术,最后给出了效能评估实例.实践表明,该系统能较客观准确地评估管制中心系统效能,具有较强的鲁棒性和实用性.