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1.
通过简单的溶液浸泡-热分解方法成功地在氧化多孔硅的孔中沉积了纳米银粒子,形成了银/氧化多孔硅/硅的复合结构.用X射线衍射光谱(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)表征了多孔硅上纳米银粒子的存在.  相似文献   
2.
应用荧光物质的激发光谱和发射光谱对九种芳香单酮与稀土离子(Eu ̄(3+),Tb ̄(3+)间的能量转移进行了研究,并探讨了能量关系、苯环上猝灭取代基团及空间效应对能量转移的影响。  相似文献   
3.
本电池为水平放置,溴极位于电池底部,锌极与之平行位于上部。以1.5A/dm2或5.2A电流充电12小时并以同样电流放电至零伏,电池的库仑效率、能量效率、容量及比能量分别为82%、56%、72W·h。42W·h/kg或54W·h/L.  相似文献   
4.
可靠性是衡量产品质量的一项重要指标。本文根据可靠性设计的工程背景,讨论了两种较为实用的多目标设计方法,并结合案例详细介绍了方法的应用。采用这两种设计方法所带来的技术和经济效果是十分明显的。  相似文献   
5.
本文提供了一种用于定向增强遥感图象中线性构造的位相光栅衍射法,并叙述了其工作原理.使用位相光栅从五个方向增强了地球资源卫星图片中沂沐断裂带的线性构造.当转动位相光栅时,垂直于光栅线的线性构造得到增强,而平行于光栅线的线性构造则被减弱,所得结果良好.本方法快速,有效,价廉,易于推广使用,我们相信这将为地质线性构造分析工作者提供一种简便的方法.  相似文献   
6.
空气动力学/电磁学双学科优化方法的讨论   总被引:3,自引:0,他引:3  
讨论了空气动力学/电磁学双学科的优化设计方法,它是实现气动/隐形综合设计的关键,重点讨论了多层优化方法(MLO)和加的线性组合方法(LWO),并将其用于气动/隐形的优化设计,为减少LWO中确定加权系数的经验性,提出了一种自动调节加权系数的线性组合方法(AWO)。算例表明,优化解的性能大大改善了原有性能,显示了优化方法的有效性和实用性。  相似文献   
7.
本文提出了对遥感图象的频谱数据进行模糊相似优选处理的方法。将航空图片中三种不同类型的森林信息的频谱进行了模糊综合判别,给出了判别结果。结果表明、森林信息频谱的相似程度可以给出森林分布的类型,与实际调查资料相一致。  相似文献   
8.
研究在实数域如何完整地求取道路结构型地层的瑞利波频散曲线.在以往研究工作的基础上采用附加层法,即假定原模型的最底层介质厚度为有限,再在其下部添加一个与表层介质物性相同的半无限空间,可使原复数域的求解问题转化到实数域进行,则利用瑞利波频散方程,用二分法可得原模型的多模式相速度频散曲线.在采用附加层法进行计算时,一般假定的层厚度较大,会出现高频数值溢出现象.为此,利用二分法的特点,当计算过程中数值趋于较大时,采用较小的有限值进行替代,并且保证不改变原计算结果的正负特性,避免传递矩阵法计算中高频数值的溢出.对2个假定的三层介质模型进行模拟计算,结果表明原模型瑞利导波曲线与附加层法的计算结果完全吻合,同时附加层法计算出了高频区域泄漏波模式的相速度频散曲线,从而验证了附加层法、高频溢出处理方法的正确性和可行性.  相似文献   
9.
在室内模型和试验梁上进行大量的超声阵列检测试验,研究影响检测效果的主要因素,并通过添加高阻尼材料的方法,压制直达波和面波的干扰;通过透射波首波起跳时间和频谱分析,总结塑料和金属波纹管压浆存在缺陷时的透射波波场响应特征;利用合成聚焦成像技术对反射波进行成像.通过这种反射和透射相结合的试验检测方法,在对压浆不密实区域的定性判断和定量计算方面,取得了较好的效果.  相似文献   
10.
公路隧道岩体质量分级的模糊层次分析法   总被引:5,自引:0,他引:5  
建立公路隧道岩体质量分级的模糊层次分析法(AHP),对影响公路隧道岩体质量分级的各因素进行分析和调整,建立层次关系,构造阶层结构;采用模糊理论建立正倒值矩阵,计算各因素权重,建立各因素评分准则,根据专家调查与力学试验等方式确定各因素得分,采用逻辑运算计算综合评分,进而评判隧道岩体级别;给出模糊层次分析法算法流程,应用于常德一张家界高速公路关口垭隧道(44个试验断面),将评判结果与传统的RMR岩体分级结果进行对比分析。研究结果表明,采用本方法进行岩体分级,43个断面与开挖实际情况吻合,而采用RMR方法仅36个断面接近实际情况;公路隧道岩体质量分级的模糊AHP法克服了传统方法固定评价因素和固定评分方式的缺陷,可以动态地选取评价因素,减少评分的主观性,评价结果更接近工程实际,为隧道、地下工程、边坡等的岩体质量分级研究提供了一种新的思路。  相似文献   
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