自行火炮预防性维修决策系统设计与实现

为解决传统故障诊断方法在新型自行火炮维修保障方面的不足,将故障预测引入到装备维修保障领域,提出了基于动态模糊理论的故障预测模型。本文基于动态隶属度对服役期间故障的发生、发展和系统性能下降的动态变化过程进行描述,给出了动态权重矩阵、动态隶属度的确定方法和常见的隶属函数,并以一个预测实例说明了该方法的有效性和实用性。     

Sn-15%Pb合金电脉冲孕育处理效果时间相关性研究

采用Sn-15%Pb合金作为实验材料,在保持熔体过热90℃的条件下,对其进行不同时间的电脉冲孕育处理.利用金相组织观察和热分析等手段来评价电脉冲孕育处理对合金凝固组织和凝固过程的影响.结果表明:经电脉冲孕育处理后,Sn-15%Pb合金凝固组织发生了明显的变化,凝固组织中的富Sn初生相形态从树枝晶转变为颗粒状;与凝固组织的变化相对应,合金的凝固过程也发生了明显的改变,初生相形核的最低温度有较大幅度的提高;但随着电脉冲处理时间的延长,凝固组织中粒状晶的数量总体呈现出"少-多-少-多"的周期性变化规律;与之相对应,初生相形核温度的变化也随电脉冲孕育处理时间的延长呈现出周期性.     

运用多媒体技术培养学习兴趣提升教学效果

部队战士由于学历条件的限制,有部分同志,缺乏学习新装备的自觉性和主动性;而某型火箭炮武器系统配有先进的检测设备,技术含量高,原有修理人员缺乏理论了解。多媒体技术的运用,给复杂的检测原理教学带来了勃勃生机,培养了战士学习火炮检测方法的积极性、主动性和创造性,提高教学效果。     

电脑控制三相矢量差触、漏电保护器

电脑控制三相矢量差触、漏电保护器能灵活地解决一、二次保护问题,完全克服了脉冲型保护器所谓死区问题.     

基于系统动力学的两型社会评价与预测集成模型

回顾和评述两型社会发展预测及评价现有主要研究方法的基础上,提出了以系统动力学建模为平台,整合不同领域研究方法的湖南省两型社会发展预测及评价集成模型,该集成模型由经济子系统、社会子系统、资源子系统、能源子系统、环境子系统、综合评价子系统组成。通过PSR概念模型分析了该集成模型总体框架和各子系统的相互关系,讨论了子系统的设计思路并给出各子系统系统动力学流图。以湖南为例,采用1990~2009年湖南省统计数据对各子系统中部分重要方程和参数进行了初步测算和检验。还指出该方法相对于其他方法的优势及应用的局限性。     

装备构造课程教学设计与实践

以我军现役典型的大口径地面压制火炮为例,从层次和内容两个方面,分析了各机构教学过程中功能、拆装、构造和动作四个内容单元之间的层次关系,以及它们所形成的教学链,探讨了装备构造教学中常用的教学方法。     

采用可编程序控制器的自动加油机设计

该文较详细地叙述了用可编程序控制器(Progr-ammable Controller)设计一种自动加油机。     

FTSC薄板坯连铸结晶器内钢水凝固传热的数学模拟

建立FTSC薄板坯连铸结晶器内铸坯的凝固传热模型,对凝固传热方程进行了离散化,应用大型有限元软件ANSYS对钢水凝固传热过程进行模拟求解,描述了凝固坯壳的温度分布与坯壳生长历程.模拟结果与连铸实际过程基本一致为制定合理的工艺参数、提高铸坯质量、减少漏钢发生提供了理论依据.     

集成模糊推理与定量仿真的故障预测系统研究

为解决传统故障诊断方法在装备维修保障方面的不足，将虚拟样机作为一种新的定量推理机制引入到故障仿真和预测领域，提出了基于虚拟样机的装备故障仿真预测模型。以某型自行火炮为研究对象，在ADAMS环境下建立了火炮虚拟样机。仿真预测过程根据用户输入的初始参量由虚拟样机获取初始状态，由基于动态模糊综合评判的预测方法生成候选故障集，虚拟样机结合知识库确认实际发生的故障并找出相应的故障原因和故障部件。虚拟样机的仿真结果和相关的预测实例验证了模型的有效性，表明基于上述模型的故障仿真预测系统可以获得较高的预测精度，能够满足装备预知维修保障的需求。     

Virtual Prototype Simulation and Reliability Analysis for Drive System of Armored Chassis

Drive system is the key device of armored chassis. Its working state and reliability influence the maneuver performance of armored chassis directly. In order to simulate the failure process and evaluate the service reliability of drive system in training or battle missions,a new kind of dynamic simulation model and driving simulation platform of the complete drive system were established based on virtual prototype and finite element technology in this paper. Using the platform, the kinematics and dynamic characteristics of drive system were studied and analyzed in detail,the dynamic load spectrum of key components was obtained,the service life was predicted, and the service reliability evaluation results were provided. A simulation example of transmission gear was shown to illustrate the simulation and evaluation process. The result proves that the simulation method not only can be used to compute and evaluate the service reliability of complex mechanical mechanism, but also has high precision and reasonable computational cost. Therefore,simulation and reliability analysis based on virtual prototype of the armored chassis drive system will provide scientific reference for the formulation of armored chassis reasonable repair cycle.