悬浮型有轨电车垂向车辆限界算法研究

根据城市悬浮型有轨电车的铰接结构特点及尚未制定相关限界计算标准的现状,参考《地铁限界标准》(CJJ96-2003),提出了一种基于几何理论的计算城市有轨电车垂向限界的方法。该算法主要通过几何理论分别分析有轨电车通过凸形与凹形竖曲线的情况,根据车辆结构参数以及竖曲线的半径等计算五模块悬浮型城市有轨电车在线路上运行的垂向车辆限界。该限界算法可供城市有轨电车设计者参考使用。     

九龙峡公路隧道施工塌方分析

本文介绍了九龙峡隧道的塌方段工程地质环境情况、设计支护、岩石物理力学性质和塌方具体情况,分析主要为岩石强度低和节理裂隙发育原因和施工原因,并总结了施工处理应对措施。为今后类似工程提高参考。     

基于景观偏好的城市公园景观健康效益评价机制研究

【目的】景观偏好是研究人与被选择感知的环境交互作用的结果,与景观元素的构建紧密联系,对于研究城市公园的健康景观营造具有重要意义。受新冠肺炎疫情影响,人们对于城市公园的健康功能提出更高的要求。从游客自身需求出发,构建城市公园景观元素、景观偏好与景观健康效益评价三者之间的结构模型,探讨基于景观偏好的城市公园景观健康效益评价机制,为城市公园景观健康功能提升和优化建设提供参考。【方法】以福州西湖公园为例,运用位置大数据手段、问卷调查法、质性扎根法与结构方程模型分析法等,探索疫情影响下基于景观偏好的城市公园景观健康效益评价机制。【结果】①与疫情前相比,疫情期间研究区景观环境中构筑物与设施类景观元素偏好增加4.918%,空间与氛围类减少4.996%;相对而言,无论是否涉及疫情,在各类景观环境的选择中,自然元素都是非常重要的组成部分,游客更加偏好于自然元素较多的景观环境;②在景观偏好的反映特性中,修正后易读性(0.45)和神秘性(0.59)能够有效反映景观偏好,其中神秘性的影响系数最大;③消除疲劳(0.70)、集中注意力(0.67)、恢复活力(0.62)、稳定情绪(0.56)都能够有效反映景观环境的健康效益,其中消除疲劳的影响系数最大;④景观偏好对景观健康效益评价有一定的正向影响,但影响不显著,可以通过景观元素产生间接影响。【结论】通过质性分析,结合景观元素、景观偏好以及健康效益三者之间结构方程模型的评价结果,可以为提升城市公园景观健康效益提供一定的方向,从而进行针对性地开发保护和改造,提高公园的效能。     

对我国同行评议专家遴选制度的建议

同行评议（peer review）是指某个或若干领域的专家采用相同的评价标准,共同对涉及上述领域的一项事物进行评价的活动。当前,同行评议方法在科研项目申请、评审科学出版物、科研成果的鉴定与评奖、评定学位与职称和评估科研机构的运作等方面发挥着不可替代的作用。尽管同行评议的公正性已经遭到很多专家学者的质疑,但到目前为止,仍未找到一种比同行评议方法更为合理有效的评价方法。因此,同行评议依然是国内外广泛推崇的科技评价的重要方法。     

用 XDT—10型电子显微镜实现电子衍射

本文阐述了电子显微镜的电子衍射成象原理;利用 XDT—10型电子显微镜,获得清晰、衍射圆环明显增多的电子衍射图象;分析了透射电子显微镜金属样品的制备,有效像机常数(Lλ)的测定,电子衍射图象分析未知样品的方法和适用范围。     

洲际导弹与MX导弹

问题的由来和美国的争论苏联和美国在1957年先后成功地试验发射洲际导弹后,很快地在五十年代末开始用第一代洲际导弹装备各自的导弹部队。从此,关于洲际导弹机动问题的研究就被提到白宫和克里姆林宫的议事日程上。所谓洲际导弹的机动问题,就是如何使洲际导弹系统具有高度的机动性而不易被敌方摧毁,以确保自己一旦受到敌方第一次核袭击后,仍然有足够数量的核弹头可对敌方进行核报复。自从六十年代中期美苏开始装备第三代洲际导弹以来,机动问题的研究更成为燃眉之急。因为第三代洲际导弹的主要特点是一枚洲际导弹可携带几个至几十个分弹头,这些分弹头既可以分头攻击不同的目标,也可集中攻击一个目标,而且其命中精度比第一代、第二代洲际导弹大大提高。以美国而言,“民兵Ⅲ型”导弹的命中精度为200—400米,而采用全球导航卫星精密制导的潜基导弹以     

日本高压氧临床应用的进展

自1977年以来,日本水下医学会高压氧疗法委员会(UMS)规定了高压氧疗法(HBO)作为内科治疗的一种方法。在治疗时,病人密闭在压力舱内,呼吸大于一个大气压的氧。历史上,1662年,汉肖(Henshaw)建造了临床应用的高压舱,1960年波莱玛(Boerema)等确立了有关高压氧的生理基础。日本医学科学家和临床医师不久便开始在不同的治疗领域中证实他们的种种设想。日本高气压疗医学会是由桧本、桥本教授及其同事创立的。从学会成立以来的18年,可分为三期。     

福建省跨世纪干线公路网规划构思

为适应福建省跨世纪经济发展的需要，本文介绍了正在制定的我省干线公路网规划，并就规划的原则、目标以及综合评价进行论述，提出本世纪内由“制约型”向“基本适应型”，继而在２１世纪前２０年达到“超前型”的战略目标