科学发展观与治淮发展的一点思考

随着中央一号文件的出台和水利工作会议的召开,水利发展面临前所未有的机遇期,淮河治理迎来新一轮高潮,在新的机遇期,我们应如何发展,创新治淮思路,是我们作为一个水利人应该思考的问题。     

地铁站施工险兆事件实时监测预警系统

为了有效预防地铁站施工事故的发生,以地铁站施工中的险兆事件为研究对象,建立了行为安全"2-4"模型的预警行为模型,分析了地铁站安全施工对险兆事件实时监测预警系统的要求,总结了无线Mesh网络的特点、基本结构以及网络拓扑结构,对比了测距定位方法的优缺点,阐明了无线脉冲定位原理。基于无线Mesh/有线光纤网络设计了一种地铁站施工险兆事件实时监测预警系统,该系统可加强施工现场与外界的通信沟通,提高险兆事件实时监控的能力、人与物的定位精度,可为地铁站安全生产调度、安全避险、应急救援提供指导。结果表明:系统可及时发现险兆事件,有效防止地铁施工事故的发生;隧道施工人员、管理人员以及车辆的定位误差在30 cm以内,系统根据险兆事件位置,通过通信系统让附近人员迅速采取预警行为,防止地铁施工事故的发生;在未发现险兆事件或预警行为失效时,系统可缩短应急疏散时间,在同等条件下有广播通信比无广播通信的疏散时间缩小2～3倍。     

SLOPE/W程序在土质边坡稳定性分析中的应用

简述了3种基于极限平衡理论分析边坡稳定性分析的方法，利用SLOPE／W程序对延安西市路西沟凤凰山滑坡进行了稳定性分析。建立了各级滑坡的计算模型，得出了分别采用Bishop法和Janbu法在未考虑地下水和考虑地下水的两种情况下各级边坡的安全系数。将SLOPE/W程序分析结果和剩余下滑力法计算结果进行比较分析，表明应用SLOPE／W程序进行土质边坡稳定性分析有较大的工程意义。另外，SLOPE／W程序模拟结果表明，水是影响边坡稳定的关键因素。     

冀东小型铁矿山开发利用方案研究

以冀东典型矿床为例,在分析矿体开采技术条件的基础上,对矿山的开拓系统、采矿方法、生产规模等进行了确定,为今后矿体开采提供参考.     

竹排围堰在中运河(大王庙~房亭河)河道扩挖工程水中围堰施工中的应用

本文通过对竹排围堰在中运河(大王庙～房亭河)河道扩挖工程施工中的应用,详细阐述了竹排围堰的制作过程及其使用,希望对在河道疏浚工程中存在类似问题时有所帮助。     

浅谈全站仪与工程施工测量

测量的中心工作是确定地面点的位置,由于地面点的空间性,我们常以三维空间直角坐标来表示,即地面点投影在大地水准面的位置或投影在水平面上的平面位置,以及该点到大地水准面的铅垂距离,也就是地面点的坐标和高程。而工程放样是将设计的点位施放到实际地面上,它同样包括点的坐标和高程。确定点的坐标和高程是通过点位的三个基本要素——距离、角度和高差——来实现的。     

"交通运输-区域经济"复合系统的效率评价

利用时间序列DEA分析方法,建立了基于＂交通运输-区域经济＂复合系统投入和产出的效率评价指标体系,并运用所述模型和分析方法,对江西省＂交通运输-区域经济＂复合系统运行动态综合效率进行了评价.