汽车运材企业综合运营方案的实时优选

所开发研制的实时优选系统，可对汽车运材企业经营状况分析，运价、运量及利润预测，运营方案选优，编制运输生产计划；同时，可提供运量、成本、利润变化真挚图表。集管理、预测、优选于一体的综合性管理系统。经实际数据模拟运行，可提高工效，降低企业成本开支，本文给出了该系统的形成思想、模型分析及应用结果分析等。     

运材企业CVP微机管理系统的研究

<正>运材企业CVP微机管理系统的研究@马健霄运村企业;;ＣＶＰ分析技术;;微机管理系统;;盈亏平衡点A RESEARCH ON CVP MICRO-COMPUTER MANAGEMENT SYSTEM FOR LOG TRANSPORTATION ENTERPRISE 瞬钠笠担茫郑形⒒芾硐低车难芯?##2@马健霄##3##4运村企业;ＣＶ?...     

交通方式结构对城市可持续发展的影响分析

随着居民出行需求的多样化,从城市可持续发展的角度出发,构造了交通方式对城市可持续发展的评价模型,确定交通方式对城市可持续发展各方面的影响指标,如城市GDP增长、房地产开发、服务行业发展等,运用层次分析法对各交通方式影响城市发展的程度进行了综合评价,结合了评价结果,以城市可持续发展最大效率为目标,以城市交通需求、道路系统容量、环境容量等因素为约束条件建立了交通方式结构优化模型,并以苏州市为例,提出促进其发展的合理客运交通方式结构。     

城市汽车交通的适量化

针对目前城市交通现状,分析了城市交通问题。在分析城市汽车交通,特别是小汽车交通特性基础上,根据城市布局结构和土地混合利用程度,居民出行特征,提出了控制和发展汽车保有量以及适量发展城市汽车交通的对策,并提出实施建议。     

城市道路通行能力分析与改善技术

通过对道路通行能力的分析,探索出城市道路通行能力低的原因,针对目前中国大中成都市道路规划布局存在的问题,提出了城市道路网布局的原则和提高城市道路网,特别是交通节点通行能力的具体技术措施。     

影响沥青混凝土路面平整度的原因分析

影响沥青混凝土路面平整度的原因是多方面的，基层的平整度，材料的优劣，施工方法是否正确，施工机械是否配套，都会影响路面的平整,但关键在于摊铺，碾压这两道工序，笔系统分析了影响沥青混凝土路面平整度的原因，并提出了相应的控制措施。     

交通工程本科专业建设和课程体系优化探讨

为使得交通工程本科培养的学生满足社会和市场需求,有必要研究和探讨该专业的建设和课程体系优化。通过几年对交通工程本科专业的建设,结合国内相关高校培养目标,根据本校特点制定了该专业的培养目标,依据该目标对交通工程专业进行了重新定位,并对课程体系制定和改革进行了探讨,依据学校本身优势提出了专业建设的思路。     

城镇演变与道路网一体化多目标决策模型

为使城镇演变过程中道路网布局规划方案更为合理,简化布局评价、优化、调整的程序,以城镇规划年利用道路网出行的交通费用与规划所需投资建设总费用最小为目标,构建了城镇用地规划和道路网设计一体化多目标决策模型.根据遗传算法对该模型条件与处理方法进行了改进,对目标函数进行了简化,给出了具体算法及分析过程.仿真实例分析表明,该决策模型在实际应用中是可行的,能生成多套道路网布局规划方案,规划决策者可依据多准则决策方法或不同优化目标,选择适时的道路网布局方案.